Comment identifier la marque et la référence de son moteur de portail ?

Vous devez remplacer une télécommande, une carte électronique, un condensateur ou une autre pièce de votre portail, mais vous ne connaissez pas le modèle de la motorisation installée ? Avant toute commande, il est indispensable d'identifier précisément la marque et la référence du moteur de portail.

La couleur du capot ou la forme extérieure du moteur ne suffisent pas toujours. Deux automatismes visuellement proches peuvent fonctionner avec des cartes électroniques, des télécommandes ou des accessoires totalement différents. La méthode la plus fiable consiste à rechercher la plaque signalétique du moteur, puis à relever les références présentes sur la centrale de commande et sur le récepteur radio.

Pourquoi identifier précisément son moteur de portail ?

La référence exacte de la motorisation est nécessaire dès que vous souhaitez réparer, entretenir ou modifier votre installation. Elle permet notamment de rechercher :

• un moteur de remplacement compatible avec les fixations existantes ;
• une carte électronique de portail correspondant à la bonne tension et au bon modèle ;
• une télécommande compatible avec le récepteur radio installé ;
• un condensateur possédant la bonne capacité en microfarads ;
• une batterie de secours adaptée à la centrale ;
• des fins de course, un encodeur, un capot ou un système de déverrouillage ;
• la notice de programmation ou de dépannage correspondant exactement à l'installation.

La marque seule ne suffit pas. Un fabricant comme NICE, CAME ou Somfy commercialise plusieurs générations de motorisations utilisant des technologies différentes. Une pièce annoncée comme compatible avec « un moteur NICE » ne sera donc pas nécessairement compatible avec toutes les motorisations NICE.

Si vous cherchez à remplacer toute la motorisation, vous devrez aussi connaître le type, les dimensions et le poids du portail.

Où trouver la référence d'un moteur de portail ?

L'emplacement de l'étiquette dépend du type de motorisation et de la manière dont elle a été installée.

Sur un moteur de portail coulissant : le motoréducteur est généralement installé au sol, à côté du portail et face à la crémaillère. La plaque signalétique peut se trouver :

• sur un côté du carter extérieur ;
• à l'arrière du moteur, du côté de la clôture ;
• sous le capot de protection ;
• sur le bloc motoréducteur placé à l'intérieur ;
• près de la carte électronique ou du bornier de raccordement.

Sur certains modèles, le nom commercial est inscrit sur le capot, tandis que la référence technique complète se trouve uniquement à l'intérieur. Il peut donc être nécessaire de relever les deux inscriptions.

Sur un portail battant équipé de vérins : l'étiquette est généralement collée sur le corps du vérin, sous celui-ci ou à proximité du câble d'alimentation. Elle peut aussi être cachée par un cache plastique ou par la patte de fixation. Vérifiez les deux moteurs : sur une installation ancienne, l'un des vérins a parfois déjà été remplacé et ne porte pas exactement la même référence que l'autre.

Sur un moteur à bras articulés : la motorisation est installée directement sur le pilier. La référence peut être visible sur le côté ou sous le bloc moteur, mais elle se trouve souvent sous le capot. Après avoir coupé l'alimentation, retirez le capot conformément à la notice et recherchez une étiquette sur le motoréducteur ou près de la centrale.

Sur une motorisation enterrée : le moteur est placé dans un caisson sous le portail. La référence peut être inscrite sur le motoréducteur situé dans le caisson, mais l'humidité et les salissures rendent parfois l'étiquette difficile à lire. Recherchez aussi une référence dans le coffret de commande séparé. Attention : la référence inscrite sur le couvercle ou sur la caisse enterrée peut correspondre au caisson et non au moteur installé à l'intérieur.

Sur une motorisation intégrée au portail : certains moteurs sont dissimulés dans les montants ou dans les piliers. La plaque signalétique peut alors être inaccessible sans démontage. Cherchez d'abord la centrale de commande, la facture de l'installateur, la notice ou le certificat de conformité.

Comment lire la plaque signalétique du moteur ?

La quantité d'informations présente sur l'étiquette varie selon le fabricant et l'âge de la motorisation. Une plaque signalétique peut comporter les éléments suivants.

Ne pas confondre la référence du moteur avec celle des autres composants

Une motorisation de portail est composée de plusieurs éléments possédant chacun leur propre référence. Toutes les inscriptions trouvées à l'intérieur du coffret ne désignent donc pas le moteur.

La référence du moteur ou du motoréducteur désigne le mécanisme qui produit et transmet le mouvement. C'est cette référence qu'il faut privilégier pour remplacer le motoréducteur, le système de déverrouillage, certains engrenages ou des éléments mécaniques spécifiques.

La référence du kit de motorisation concerne l'ensemble complet : un kit peut contenir un ou deux moteurs, une carte électronique, des télécommandes, des photocellules et un feu clignotant. La référence commerciale du kit n'est pas toujours identique à celle du moteur vendu séparément.

La référence de la carte électronique est généralement imprimée sur le circuit, sur une étiquette ou près des borniers. Elle est indispensable pour rechercher une carte électronique compatible ou la notice de programmation correspondante. Une même gamme de moteurs peut avoir reçu plusieurs cartes au fil des années, et une carte peut équiper plusieurs modèles proches : relevez donc séparément la référence du moteur et celle de la centrale.

La référence du récepteur radio correspond à l'élément qui mémorise les télécommandes. Il peut être intégré à la carte, enfiché sous la forme d'un petit module ou installé dans un boîtier séparé. Pour choisir une télécommande compatible, la référence du récepteur est souvent plus importante que celle du moteur.

La référence de la télécommande permet d'identifier le système radio, mais pas toujours le moteur. Une installation CAME peut par exemple avoir reçu un récepteur radio universel NICE, Cardin ou Sommer. Ne choisissez donc pas une pièce mécanique ou une carte uniquement à partir de la télécommande.

Identifier un moteur Somfy

Les motorisations Somfy utilisent généralement un nom de gamme accompagné d'une référence produit. Parmi les appellations courantes, on retrouve Slidymoove, Freevia et Elixo pour les portails coulissants. Côté battant, l'Exavia est une motorisation à vérin, tandis qu'Axovia, Evolvia et Lockyvia sont des motorisations à bras articulé.

Commencez par vérifier le capot du moteur. Si le nom de la gamme n'y figure pas, coupez l'alimentation et recherchez l'étiquette sous ou derrière le capot. Relevez :

• le nom complet du modèle ;
• la référence numérique du produit ;
• la tension d'alimentation ;
• le numéro de série ;
• la référence du boîtier électronique lorsqu'il est séparé.

Chez Somfy, il faut aussi distinguer les protocoles radio RTS et io. Cette information concerne principalement la commande radio et ne remplace pas la référence du moteur.

Identifier un moteur NICE

Chez NICE, le nom commercial de la gamme et la référence technique peuvent être différents. Les motorisations coulissantes comprennent des familles comme Robus, Road ou Run. Pour les portails battants, NICE distingue les moteurs à vérin (Wingo, Toona) des moteurs à bras articulé (Hopp, Hyke, Walky, Hyppo).

L'étiquette du motoréducteur comporte généralement un code permettant de distinguer la puissance, la tension et la version du produit. La carte électronique possède également sa propre référence. Ne vous contentez pas de relever « NICE Robus » : plusieurs versions existent selon le poids du portail et la génération du moteur. Notez le code complet inscrit sur l'étiquette.

Identifier un moteur CAME

Les références CAME peuvent être présentes sur le capot, sur le motoréducteur ou dans le coffret électronique. Les gammes BX (230 V) et BXV (24 V) sont couramment utilisées sur des portails coulissants. Pour les portails battants, on distingue les moteurs à vérin (ATI, KRONO) des moteurs à bras (FAST, FERNI), tandis que le FROG est un moteur enterré. CAME propose aussi des modèles récents et connectés, comme le FROG-X enterré 24 V et les kits Connect Line.

Relevez le nom de la gamme, mais aussi le code technique complet. Deux moteurs d'une même famille peuvent fonctionner avec une tension, une puissance ou une carte électronique différente. Les armoires de commande CAME se reconnaissent d'ailleurs à des préfixes distincts de la référence du moteur : ZA (battant 230 V), ZBX (coulissant BX 230 V) et ZL (électronique 24 V), auxquels s'ajoutent les familles ZM, ZN et la nouvelle génération ZLX. La carte du coulissant BXV actuel est par exemple une ZN7V, et non une ZBX.

Identifier un moteur BFT, FAAC, Cardin ou Sommer

La méthode reste la même pour les autres fabricants : recherchez d'abord la plaque du motoréducteur, puis la référence de la carte et celle du récepteur radio.

Les automatismes BFT, FAAC, Cardin et Sommer peuvent être équipés d'une centrale séparée ou d'un récepteur ajouté ultérieurement. Photographiez donc l'ensemble de l'installation plutôt qu'un seul composant. Sur une motorisation ancienne, la marque du récepteur, de la télécommande et du moteur peut être différente : cela ne signifie pas que l'installation est incorrecte, car un récepteur universel a pu être ajouté pour utiliser une nouvelle gamme de télécommandes.

Identifier une motorisation Avidsen, Extel ou Thomson

Sur les motorisations distribuées sous les marques Avidsen, Extel ou Thomson, recherchez une référence numérique sur l'arrière du capot, sur le bloc moteur situé à l'intérieur ou sur les documents fournis avec le kit.

La référence du produit complet est particulièrement importante pour commander une pièce détachée. Deux cartes électroniques extérieurement proches peuvent ne pas correspondre à la même motorisation.

Que faire lorsque l'étiquette est effacée ou absente ?

Une motorisation exposée depuis plusieurs années au soleil, à l'humidité ou aux variations de température peut avoir perdu son étiquette. Plusieurs solutions permettent de poursuivre l'identification.

Rechercher la facture et la notice d'installation. La facture de l'installateur, le devis, la notice, le certificat de conformité ou l'emballage d'origine peuvent contenir la référence du kit. Vérifiez aussi les documents laissés par l'ancien propriétaire du logement.

Relever la référence de la carte électronique. La référence de la centrale permet souvent de retrouver les motorisations avec lesquelles elle était utilisée. Photographiez la carte dans son ensemble, puis les inscriptions imprimées sur le circuit et les éventuelles étiquettes. Une référence de carte ne suffit cependant pas toujours à identifier la version mécanique du moteur : associez-la à des photographies de l'installation.

Photographier le moteur sous plusieurs angles. Prenez des photographies nettes :

• du portail complètement fermé ;
• du moteur avec son capot ;
• du moteur sans son capot lorsque l'ouverture peut être réalisée sans danger ;
• de la carte électronique et de ses connecteurs ;
• du récepteur radio ;
• de la télécommande recto et verso ;
• du système de déverrouillage ;
• des bras, vérins, fixations ou crémaillères ;
• de toutes les étiquettes encore présentes.

Évitez les photographies prises de trop près ou dans l'obscurité. Une vue générale aide à reconnaître la forme du moteur, tandis qu'une vue rapprochée permet de lire les références.

Vérifier les inscriptions moulées dans le capot. Lorsque l'étiquette a disparu, le logo du fabricant, une référence moulée dans le plastique ou une inscription sur le système de déverrouillage peuvent fournir un premier indice. Attention toutefois : un numéro moulé dans le capot peut être la référence de la pièce plastique et non celle du moteur complet.

Contacter le fabricant, l'installateur ou un spécialiste. Lorsque plusieurs versions sont visuellement proches, il est préférable de faire confirmer l'identification avant de commander. Un installateur dispose d'outils de mesure et de catalogues de correspondance qui tranchent rapidement.

Peut-on identifier un moteur uniquement avec sa télécommande ?

Dans la plupart des cas, non. Une télécommande renseigne surtout sur le récepteur radio et sur le protocole utilisé. Elle ne permet pas de connaître avec certitude le modèle du motoréducteur.

Cette méthode peut néanmoins fournir un premier indice lorsque l'installation est entièrement d'origine. Une télécommande Somfy Keygo RTS peut par exemple indiquer la présence d'un récepteur Somfy RTS, mais ce récepteur peut être compatible avec plusieurs motorisations différentes. Tenez aussi compte des modifications réalisées au fil des années : un installateur a pu ajouter un récepteur externe pour conserver d'anciennes télécommandes ou rendre plusieurs accès compatibles avec le même émetteur.

Quelles informations fournir avant de commander une pièce ?

Pour obtenir une réponse fiable sur la compatibilité, préparez les informations suivantes :

• la marque du moteur ;
• la référence complète du motoréducteur ;
• la référence de la carte électronique ;
• la tension du moteur et de la centrale ;
• la référence du récepteur radio si la demande concerne une télécommande ;
• la référence de la pièce actuellement installée ;
• le type de portail : battant ou coulissant ;
• le nombre de moteurs ;
• l'année approximative de l'installation ;
• plusieurs photographies nettes.

Ne commandez pas une carte électronique, un moteur ou une télécommande uniquement parce que son apparence ressemble à la pièce d'origine. Vérifiez toujours les références, la tension et les compatibilités annoncées par le fabricant.

Quelle référence utiliser selon la pièce recherchée ?

Choisir un moteur de remplacement compatible

Lorsque le moteur complet doit être remplacé, la référence de l'ancien appareil constitue un point de départ, mais elle ne suffit pas toujours. Une ancienne motorisation peut être arrêtée et remplacée par une nouvelle génération nécessitant une adaptation.

Pour un portail coulissant, vérifiez le poids du portail, le type de crémaillère, la fixation au sol, la position du pignon, la tension et la fréquence d'utilisation.

Pour un portail battant, contrôlez la longueur et le poids de chaque vantail, la profondeur des piliers, les cotes d'implantation et la géométrie des fixations.

Le remplacement à l'identique reste généralement la solution la plus simple lorsque le modèle est encore disponible. En cas de changement de gamme ou de marque, il peut être nécessaire de remplacer la carte, les télécommandes, les fixations et certains accessoires.

Questions fréquentes