3 infos à relever
Commencez par estimer le poids de votre vantail.
Utile pour remplacer un moteur à l'identique.
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Vous trouverez ici les moteurs SOMFY pour portail coulissant : Freevia, Slidymoove, Elixo Smart, Elixo 500 3S et Elixo 3S+ M, jusqu'à 600 kg et 8 mètres de course selon le modèle, en radio RTS ou io-homecontrol connectée TaHoma. Toutes intègrent la détection d'obstacle, le ralentissement en fin de course et le déverrouillage manuel. Pour comparer les puissances selon le poids de votre portail ou découvrir d'autres marques, parcourez tous nos moteurs de portail coulissant. Toutes nos références sont neuves et expédiées rapidement depuis la France.
Un moteur SOMFY pour portail coulissant se choisit en fonction de trois critères : le poids du portail, la largeur de l'ouverture et le mode de pilotage souhaité (simple télécommande ou maison connectée). Choisir un moteur trop juste entraîne une usure prématurée et des pannes récurrentes : à l'inverse, un moteur légèrement surdimensionné ne pose aucun problème, il travaillera simplement avec plus de marge.
La règle de base : prenez toujours un moteur capable de supporter au minimum 30 % de plus que le poids réel de votre portail. Un portail de 250 kg ? Visez un moteur pour 300 kg minimum. Cette marge absorbe les frottements, le vent de face sur un portail plein, l'usure des galets et les imperfections du rail.
Toutes les motorisations coulissantes SOMFY sont alimentées sur secteur 230V. Le choix structurant n'est donc pas la tension, mais le protocole radio, qui détermine le niveau de connectivité.
Le RTS (433,42 MHz) est une commande radio à sens unique, simple et fiable. C'est la technologie des gammes Slidymoove et Freevia. Si vous voulez seulement ouvrir et fermer votre portail à la télécommande, le RTS suffit, et c'est aussi le seul protocole compatible avec le kit d'alimentation solaire SOMFY.
L'io-homecontrol (868 MHz, bidirectionnel sécurisé) équipe les gammes Elixo. Son avantage principal est le retour d'état : avec la box TaHoma ou Connexoon, vous savez à distance si votre portail est ouvert ou fermé, vous le pilotez depuis votre smartphone et vous pouvez l'intégrer à des scénarios connectés et à la commande vocale, avec Alexa et Google Home.
En cas de coupure de courant, la batterie de secours prend le relais automatiquement. Elle est incluse dans les kits Slidymoove 600 et Elixo 500 3S, et proposée en option sur les Slidymoove 300 et Freevia. Sans batterie, le déverrouillage manuel intérieur permet d'ouvrir le portail à la main.
SOMFY, marque française, propose une gamme coulissante pensée pour l'auto-installation et la connectivité. Toutes les motorisations intègrent la détection d'obstacle, le ralentissement en fin de course et le déverrouillage manuel. Elles conviennent aux portails bois, PVC, aluminium et fer, sur rail, autoportant ou télescopique.
La Freevia, dont dérive le LS 420, motorise les portails jusqu'à 5 mètres et 300 kg en radio RTS. C'est l'option la plus accessible, avec ouverture piétonne fixe à 1 mètre et alimentation solaire possible en option.
Le Slidymoove 300 couvre les portails jusqu'à 5 mètres et 300 kg, le Slidymoove 600 jusqu'à 8 mètres et 600 kg. Tous deux en RTS, garantis 5 ans, ils sont conçus pour une pose facile par le particulier. Le Slidymoove 600 inclut la batterie de secours, là où elle reste en option sur le 300.
L'Elixo Smart io ouvre la gamme connectée, pour les portails résidentiels jusqu'à 6 mètres et 400 kg. L'Elixo 500 3S monte à 8 mètres et 500 kg, avec environ 30 cycles par jour et une ouverture rapide, de l'ordre de 15 secondes pour 3 mètres : batterie de secours incluse, jusqu'à 30 télécommandes mémorisables, ouverture piétonne et ralentissement paramétrables, retour d'état via TaHoma. Elle existe aussi en version RTS.
Pour les portails les plus lourds ou un usage plus soutenu, l'Elixo 3S+ M io entraîne jusqu'à 8 mètres et 600 kg, avec des fins de course magnétiques fiables par tous les temps. SOMFY propose enfin le moteur intégré Roly Smart io, invisible dans le poteau de guidage.
| Modèle | Poids max | Largeur max | Radio | Batterie de secours | Point fort |
|---|---|---|---|---|---|
| Freevia / LS 420 | 300 kg | 5 m | RTS | En option | Prix d'entrée, portails légers |
| Slidymoove 300 | 300 kg | 5 m | RTS | En option | Auto-installation, garantie 5 ans |
| Slidymoove 600 | 600 kg | 8 m | RTS | Incluse | Best-seller, batterie incluse |
| Elixo Smart io | 400 kg | 6 m | io-homecontrol | En option | Entrée de gamme connectée |
| Elixo 500 3S io ou RTS | 500 kg | 8 m | io ou RTS | Incluse | Connecté TaHoma, 30 télécommandes |
| Elixo 3S+ M io | 600 kg | 8 m | io-homecontrol | Incluse | Fins de course magnétiques, usage soutenu |
Le moteur seul, souvent proposé avec son capot, convient si vous remplacez une motorisation existante sur une installation déjà équipée (cellules, feu clignotant, télécommandes en place). Vous gardez vos accessoires et vous changez uniquement le bloc moteur, à condition de rester sur le même protocole radio.
Le kit complet SOMFY inclut le moteur, le boîtier électronique, deux télécommandes, un feu clignotant et les cellules de détection d'obstacles. La batterie de secours est comprise sur les Slidymoove 600 et Elixo 500 3S, en option sur les Slidymoove 300 et Freevia. C'est le choix recommandé pour une première motorisation ou un remplacement complet.
Un moteur n'est pas là pour corriger un mauvais coulissement. Avant d'installer ou de remplacer une motorisation SOMFY, vérifiez ces points :
Le rail au sol. Il doit être propre, droit et solidement scellé. Un rail encrassé (gravier, feuilles, terre) ou déformé augmente l'effort de traction et fatigue le moteur.
Les galets de guidage. Ce sont les roues sous le portail qui roulent sur le rail. Ils doivent tourner librement, sans point dur ni jeu excessif. Des galets grippés ou usés obligent le moteur à forcer.
L'aplomb du portail. Un portail qui penche ou qui frotte contre le poteau de réception ne se motorisera pas correctement.
Le dégagement latéral. Le portail coulissant a besoin d'un espace de refoulement au moins égal à sa largeur d'ouverture. Un portail de 4 mètres demande 4 mètres de dégagement sur le côté.
Les motorisations SOMFY conviennent aux portails sur rail au sol, autoportants et télescopiques. Pour un portail autoportant (suspendu, sans rail), le dimensionnement diffère : le portail est 30 à 40 % plus long que l'ouverture et le moteur doit être calibré en conséquence. Avant d'acheter, débrayez le moteur existant et poussez le portail sur toute sa course : il doit coulisser de manière fluide, sans point dur ni bruit métallique. Si le portail force à un endroit, le problème est mécanique et aucun moteur ne le compensera durablement.
Nous sommes spécialisés dans l'automatisme de portail. Chaque moteur SOMFY vendu sur notre site est un produit d'origine constructeur, neuf, sous emballage officiel, avec la garantie fabricant. Pas de produits reconditionnés, pas d'import parallèle.
| Ce qu'on vous garantit | Concrètement |
|---|---|
| 100 % origine constructeur | Motorisations SOMFY officielles, neuves, sous emballage fabricant, marque française |
| Stock en France | Références principales disponibles, expédition sous 24-48h |
| Tarif PRO automatique | Remise appliquée dès la détection d'un compte professionnel, sans démarche |
| Livraison offerte dès 250 euros | France métropolitaine, en point relais ou à domicile |
| Support technique par téléphone | Aide au choix du bon moteur et à la mise en service au 09 88 31 62 95 |
| Garantie constructeur | Garantie SOMFY standard sur chaque produit vendu, jusqu'à 5 ans selon le modèle |
L'entretien se concentre sur la partie mécanique du portail : nettoyage du rail tous les 3 mois (coup de balai pour retirer cailloux, feuilles et terre), vérification des galets (ils doivent tourner librement), nettoyage des cellules (chiffon sec sur les lentilles). Une fois par an, vérifiez l'alignement entre la crémaillère et le pignon, ainsi que le serrage de la platine.
Sur une motorisation SOMFY, un portail qui ne répond plus vient le plus souvent de l'alimentation ou du fusible, d'une cellule qui détecte un obstacle inexistant (lentille sale, désalignement), d'un déverrouillage manuel resté ouvert, ou d'une télécommande déchargée. Commencez par tester avec une télécommande dont vous êtes sûr, puis vérifiez les cellules et l'alimentation.
Les causes les plus fréquentes : cellules qui détectent un obstacle inexistant (lentille sale, désalignement), effort anormal détecté par la détection d'obstacle (crémaillère qui force, galet grippé, caillou dans le rail), ou fins de course mal positionnées. Sur l'Elixo 3S, un aimant de fin de course déplacé fausse les points d'arrêt : vérifiez leur position. Contrôlez d'abord le coulissement à la main, moteur débrayé.
Nos guides techniques en lien avec votre motorisation de portail coulissant :
Diagnostic Portail électrique qui ne s'ouvre plus : 8 causes et solutions Codes erreur Codes erreur Somfy Slidymoove et Freevia : guide complet Domotique Comment piloter son portail SOMFY avec TaHoma ? Dépannage Moteur de portail qui bourdonne mais ne démarre pasLe choix dépend du poids et de la longueur de votre portail. Pour un portail résidentiel jusqu'à 6 m et 400 kg, l'Elixo Smart io suffit. Jusqu'à 8 m et 500 kg, optez pour l'Elixo 500 3S, disponible en io ou RTS. Pour les portails les plus lourds ou un usage intensif, jusqu'à 8 m et 600 kg, choisissez l'Elixo 3S M io. Prévoyez toujours une marge de 20 à 30 % sur le poids réel du portail.
Ce sont les deux protocoles radio SOMFY. Le RTS (433,42 MHz) est une commande à sens unique, simple et fiable, idéale si vous voulez seulement ouvrir et fermer. L'io-homecontrol (sécurisé, bidirectionnel) ajoute le retour d'information : vous savez à distance si le portail est ouvert ou fermé, et vous le pilotez depuis l'application TaHoma ou Connexoon, avec compatibilité Alexa et Google Home. Important : une télécommande Keygo io ne fonctionne pas sur une centrale RTS, et inversement.
SOMFY préconise une crémaillère nylon armé (à âme acier), silencieuse et adaptée aux portails légers à moyens. Pour les portails lourds, une crémaillère acier galvanisée est recommandée (jusqu'à 800 kg selon la référence). Dans tous les cas, respectez un jeu de 1 à 2 mm entre le pignon et la crémaillère : trop serré, le moteur force et chauffe, trop lâche, le portail saute des dents. La crémaillère est souvent vendue séparément (4 m en standard), vérifiez le contenu du kit avant de commander.
Sur les motorisations Elixo, l'enregistrement d'une Keygo se fait via le bouton PROG de l'électronique 3S. La méthode la plus rapide consiste à copier un émetteur déjà mémorisé vers le neuf, sans ouvrir le capot du moteur. Attention au protocole : une Keygo io ne se programme que sur une centrale io, une Keygo RTS que sur une centrale RTS. Si la portée chute brutalement, vérifiez d'abord la pile de la télécommande avant de suspecter le moteur.
Commencez par les photocellules : nettoyez les optiques et vérifiez l'alignement (LED du récepteur fixe). Ensuite, contrôlez la crémaillère et le pignon : un débris coincé ou un jeu mal réglé provoque des arrêts en course. Si le portail repart en arrière sans obstacle, c'est souvent la détection d'obstacle mal réglée ou un point dur sur le rail au sol. Sur l'Elixo 3S, une fin de course magnétique déplacée fausse les points d'arrêt : vérifiez la position des aimants. Enfin, si rien ne répond, contrôlez la batterie de secours et l'alimentation 24V.
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