Kit Motorisation Somfy ELIXO Smart io pour Portail Coulissant
Réf : 1216601
Marque : SOMFY · Réf : 1246489 · Gamme : ELIXO
Livré entre le et le
La motorisation Somfy Elixo 3S+ M io Pack Confort est une solution professionnelle 100 % connectée, conçue pour automatiser les portails coulissants jusqu'à 8 m de large ou 600 kg, tous matériaux (bois, aluminium, PVC, acier). Dotée de l'armoire de commande 3S+ io et de la technologie io-homecontrol, elle assure un pilotage fiable, sécurisé et hautement paramétrable.
Livré en kit complet prêt à poser (moteur, armoire de commande, 2 télécommandes, feu, cellules et batterie de secours), ce pack se commande à distance via une box TaHoma ou Connexoon. Ses fins de course magnétiques le rendent compatible traverse basse comme cache crémaillère, sans réglage à reporter.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur SOMFY
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Box Domotique Somfy TaHoma switch io, RTS et Zigbee
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Délai de rétractation de 14 jours
Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
L'Elixo 3S M io motorise tout type de portail coulissant jusqu'à 8 m ou 600 kg, ce qui en fait le modèle le plus capable de la gamme Elixo.
Il vise les portails lourds ou longs : fer forgé, acier plein, aluminium de forte section, bois massif.
Sur ces portails, le poids n'est pas le seul critère. Un vantail de 7 m impose une inertie considérable au démarrage comme à l'arrêt, et c'est la qualité du rail et des galets qui détermine la durée de vie de l'ensemble.
Avant de motoriser, poussez le portail à la main sur toute sa course. Il doit rouler sans point dur. Un rail encrassé ou légèrement déformé se paiera sur la mécanique du moteur.
La capacité, avant tout : 8 m et 600 kg pour le 3S M io, contre 6 m et 300 kg pour le Smart io sur rail.
Le 3S M io embarque une électronique professionnelle avec écran et paramètres détaillés, là où le Smart io privilégie une programmation simplifiée par boutons dédiés.
En pratique, choisissez le 3S M io dès que votre portail dépasse 5 m ou 300 kg, ou si l'accès est intensif. Le surcoût se rentabilise en durée de vie.
Pour un portail résidentiel de 4 m en aluminium, le Smart io reste parfaitement dimensionné et plus simple à régler.
Le pack réunit la motorisation Elixo 3S M io avec son électronique professionnelle et ses butées, deux télécommandes Keygo io, un feu orange Master Pro 24 V avec antenne io, un jeu de cellules photoélectriques Bi-Tech et une batterie de secours.
La crémaillère n'est pas comprise : c'est l'oubli classique. Comptez la longueur de votre portail plus une marge, en barres d'un mètre.
Les cellules Bi-Tech acceptent un montage filaire ou sans fil, ce qui évite parfois une tranchée supplémentaire de l'autre côté du passage.
L'antenne io intégrée au feu orange n'est pas décorative : elle conditionne la portée radio. Ne l'enterrez pas derrière un pilier maçonné.
Oui. L'Elixo 3S M io fonctionne en io-homecontrol et s'associe à TaHoma, switch ou V2, ainsi qu'à Connexoon.
Il accepte également le pilotage par Google Assistant et Alexa via la box, avec retour d'état du portail.
Le retour d'information est le vrai apport du protocole io : depuis votre téléphone, vous savez si le portail est resté ouvert, et vous le refermez sans revenir sur place.
Une télécommande RTS ne fonctionne pas sur cette motorisation. Les deux protocoles Somfy ne communiquent pas entre eux.
La batterie de secours est incluse dans le pack confort, contrairement à beaucoup de kits où elle reste en option. Le portail continue de fonctionner normalement pendant la coupure.
L'autonomie se compte en dizaines de cycles et dépend du poids du portail, de la température extérieure et de l'âge des accumulateurs.
Un débrayage manuel permet par ailleurs d'ouvrir le portail à la main si la batterie est épuisée. Repérez dès l'installation où se trouve la clé.
Les batteries s'usent : comptez un remplacement tous les trois à cinq ans. Une batterie morte ne se signale pas d'elle-même, testez-la une fois par an en coupant le disjoncteur.
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