3 infos à relever
Commencez par le type de votre portail.
La référence est sérigraphiée sur votre carte actuelle.
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Vous trouverez ici les cartes électroniques Nice d'origine pour portail : logiques de commande MC824H et MCA1 pour les moteurs à encodeur, MC424L et MCA2 pour les Wingo, RBA3 pour les Robus et Run, RBA4 pour les Road, HKA2 pour les Hyke, POA1 et POA3 pour les POP, Popkit et HoppKit, en technologie BlueBus ou filaire. Si votre motorisation n'est pas de marque Nice ou si vous comparez les références, parcourez notre gamme de logiques de commande pour portail pour trouver la référence adaptée à votre installation. Toutes nos références sont neuves et expédiées rapidement depuis la France.
La carte électronique, que Nice appelle logique de commande, est le cerveau de votre motorisation : elle reçoit les ordres, pilote le moteur, gère les fins de course, la force et les dispositifs de sécurité. C'est une pièce critique, le plus souvent remplacée après un orage ou en fin de vie des composants. Chez Nice, le choix de la bonne référence dépend du modèle de motorisation (Toona, Wingo, Robus, Road, Hyke, POP, Spin...) et d'un détail technique déterminant : votre moteur fonctionne-t-il avec ou sans encodeur ?
La MC824H est la centrale des moteurs battants 24 V à encodeur : elle détecte automatiquement les positions et mémorise le temps de fonctionnement de chaque moteur, sans réglage manuel des temps. Elle remplace l'ancienne A824 (fin de fabrication en 2009) et équipe les Toona, Hyppo, X-Metro, Moby... La MC424L, elle, pilote les moteurs sans encodeur comme les Wingo. Ces deux logiques ne sont pas interchangeables : le type de moteur impose la carte.
| Votre motorisation Nice | Logique de commande | Techno |
|---|---|---|
| Toona, Hyppo, X-Metro, Moby (battant 24V, encodeur) | MC824H (centrale) ou MCA1 / MCA1R10 (carte seule) | BlueBus |
| Wingo (battant 24V, sans encodeur) | MC424L (centrale) ou MCA2 (carte seule) | Filaire |
| Hyke HK7024 (battant) | HKA2R10 | BlueBus |
| POP PP7024 (battant) | POA1 | BlueBus |
| Popkit, HoppKit (battant) | POA3 ou POA3R10 | BlueBus |
| Robus 400/600/1000, Run (coulissant) | RBA3 (RBA3R10) | BlueBus |
| Road 400 (coulissant) | RBA4 | BlueBus |
| 1 ou 2 moteurs 230V (battant) | MC800, A60, A700F | Filaire |
| Spin (porte de garage) | SNA2 / SNA20 | Filaire / BlueBus |
Les centrales Nice récentes (MC824H, RBA3...) utilisent le BlueBus : un raccordement 2 fils non polarisés sur lequel se branchent les photocellules, claviers et autres accessoires compatibles, avec reconnaissance automatique par la centrale. Après un remplacement de carte, il faut obligatoirement lancer la reconnaissance des dispositifs BlueBus (même si aucun accessoire n'est connecté), puis la reconnaissance des positions de butées. À noter : certaines centrales Nice acceptent l'alimentation solaire Solemyo (sans raccordement au secteur), avec une logique d'économie d'énergie dédiée.
Avant de remplacer la logique de commande, vérifiez qu'elle est bien responsable de la panne :
| Symptôme observé | Origine probable |
|---|---|
| Aucune LED, rien ne réagit | Alimentation, fusible ou centrale (surtension) |
| La centrale s'allume mais le moteur ne bouge pas | Centrale (relais) ou moteur |
| Clignotements d'erreur du feu / BlueBus | Accessoire BlueBus ou reconnaissance à relancer |
| La télécommande ne répond plus, le contact filaire oui | Récepteur SM (SMXI / OXI) |
| Fonctionnement erratique, arrêts aléatoires | Centrale usée, humidité, mauvais contacts |
Astuce : un défaut limité à la radio (télécommande muette mais contact filaire fonctionnel) désigne le récepteur SM, pas la centrale entière. Inutile dans ce cas de changer toute la carte.
La cause numéro un est la surtension, en particulier après un orage. Viennent ensuite l'humidité et les insectes qui créent des courts-circuits, puis l'usure après plusieurs années (relais collés, condensateurs fatigués). Avant de conclure que la carte est morte, vérifiez le fusible, resserrez les borniers et coupez l'alimentation une dizaine de secondes.
1. Coupez l'alimentation 230 V au disjoncteur avant toute manipulation du câblage. Le coffret peut rester sous 230 V même sur une motorisation 24 V.
2. Photographiez le câblage existant et repérez chaque bornier.
3. Déposez l'ancienne carte, relevez sa référence complète avec son suffixe, et récupérez le récepteur SM si besoin.
4. Montez la carte de remplacement à l'identique.
5. Remettez sous tension, lancez la reconnaissance des dispositifs BlueBus puis l'apprentissage des butées.
6. Remémorisez vos télécommandes : la mémoire radio est vierge.
Comment savoir si j'ai besoin d'une MC824H ou d'une MC424L : cela dépend de votre moteur. Les moteurs à encodeur (Toona, Hyppo, X-Metro) appellent une MC824H ; les Wingo, sans encodeur, appellent une MC424L. La notice ou l'étiquette de votre moteur le précise.
Faut-il racheter le récepteur radio : si vous changez la carte seule, récupérez le module SM (SMXI ou OXI) de l'ancienne carte. S'il est endommagé ou absent, prévoyez-en un neuf.
Combien de télécommandes peut mémoriser une carte Nice : cela dépend du récepteur. Un module SMXI mémorise un nombre limité d'émetteurs, tandis qu'un récepteur OXI à mémoire étendue en accepte beaucoup plus, ce qui est utile en copropriété ou sur un accès collectif.
Une carte Nice est-elle compatible avec un moteur d'une autre marque : non. La logique de commande est propre à la gamme et au modèle Nice. Une carte Mhouse, même du même groupe, ne se substitue pas à une centrale Nice.
Pour aller plus loin, retrouvez nos guides les plus utiles autour de votre motorisation Nice :
Réinitialisation Réinitialiser un moteur de portail Nice : reset BlueBus complet Diagnostic Panne de moteur Nice pour portail : diagnostic complet Dépannage Carte électronique de portail HS : symptômes et solutions Support Comment contacter le SAV Nice France : téléphone et conseilsCela dépend de votre moteur. Les moteurs à encodeur (Toona, Hyppo, X-Metro, Moby) appellent une MC824H (ou la carte seule MCA1). Les Wingo, sans encodeur, appellent une MC424L (ou la carte seule MCA2).
Ces deux logiques ne sont pas interchangeables : le type de moteur impose la carte. La notice ou l'étiquette de votre moteur précise s'il possède un encodeur.
La centrale complète (MC824H, MC424L) comprend le coffret et le transformateur. La carte seule (MCA1, MCA2) se remplace dans un coffret existant.
Si votre coffret et votre transformateur sont en bon état, la carte seule suffit et coûte moins cher.
Sur la plupart des cartes Nice vendues seules, le récepteur radio n'est pas inclus : c'est un module embrochable de type SM (SMXI ou OXI).
Si vous changez la carte seule, récupérez le récepteur de l'ancienne carte. S'il est endommagé ou absent, prévoyez-en un neuf, sans quoi vos télécommandes ne seront pas reçues.
Après la pose, il faut obligatoirement lancer la reconnaissance des dispositifs BlueBus (même si aucun accessoire n'est connecté), puis la reconnaissance des positions de butées, et enfin remémoriser les télécommandes.
Attention : un reset complet d'une centrale Nice efface aussi les télécommandes mémorisées. Rassemblez-les toutes avant de commencer.
Contrôlez d'abord le fusible de la carte et la présence du 230 V en amont. Si aucune LED ne s'allume malgré une alimentation correcte et un fusible bon, la carte a probablement été endommagée par la surtension.
La surtension après orage est la première cause de panne des cartes de portail. Un parafoudre sur la ligne d'alimentation limite ce risque.
Livraison offerte
Nous offrons la livraison à partir de 250€ d'achat
Paiement sécurisé
Nous utilisons le cryptage SSL pour des paiements en toute sécurité
Expédition rapide
Nous expédions nos colis dans un délai de 24 à 48h
