Carte Électronique Nice MCA1R10 pour Armoire MC824H Portail Battant
Réf : SPMCA1R10
Marque : NICE · Réf : SPRBA3R10 · Gamme : ROBUS
Livré entre le et le
La carte électronique Nice RBA3R10 est la logique de commande de remplacement des motorisations de portail coulissant Nice Robus 400, 600 et 1000 (RB400KCE, RB600KCE, RB1000KCE). Elle remplace les anciennes versions RBA3/A, RBA3/B et RBA3/C, aujourd'hui obsolètes, et restitue l'ensemble des fonctions de votre automatisme sans changer le bloc moteur.
Évoluée, elle s'appuie sur la technologie Bluebus (raccordement des accessoires en deux fils) et intègre un capteur de température qui adapte la force du moteur aux conditions climatiques. Sa fonction maître/esclave synchronise deux portails coulissants antagonistes, et son auto-diagnostic signale les anomalies via la lampe clignotante. Elle accepte une alimentation 230 V ou solaire Nice Solemyo. À noter : elle n'est pas compatible avec la gamme Robus High Speed.
HKA pour Hyke, MCA pour armoires MC824H : nos logiques de commande NICE couvrent chaque gamme.
Notice de remplacement incluse par email au format PDF
Remplace la carte d'origine à l'identique
Bénéficie de la garantie constructeur NICE
Une réparation bien plus économique que le remplacement complet de la motorisation
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C'est la logique de commande de rechange des moteurs coulissants Nice Robus RB400, RB600 et RB1000, y compris leurs versions P, ainsi que du RUN1500.
Ces moteurs fonctionnent en 24 V et intègrent le système BlueBUS, qui permet de raccorder jusqu'à sept paires de photocellules sur deux fils seulement.
Elle ne convient pas aux petits Robus High Speed RB250HS et RB500HS, ni aux gammes Road et Retro qui reposent sur une plateforme électronique différente.
Elle succède aux RBA3/A, RBA3/B et RBA3/C, les trois révisions successives montées sur les Robus au fil des années de production.
Si votre carte actuelle porte l'une de ces références, la RBA3R10 prend sa place : c'est le remplaçant désigné par Nice pour l'ensemble de ce parc.
Attention en revanche à ne pas la confondre avec la RBA2, qui équipait le Robus 350, ni avec la RBA4 destinée aux motorisations Road et Retro.
Le feu émet une rafale de flashs, marque une pause d'une seconde, puis recommence. Un flash signale une anomalie BlueBUS, deux une photocellule, trois un effort moteur excessif.
Quatre flashs désignent l'entrée STOP, cinq une erreur de paramètres internes, six un dépassement du nombre de manoeuvres par heure, huit une commande déjà présente.
Sept flashs pointent la carte elle-même : coupez l'alimentation une dizaine de secondes puis réessayez, et si le code revient, l'électronique doit être remplacée.
Pas forcément. Le récepteur Nice de type SMXI ou OXI est une carte enfichable indépendante, branchée sur un connecteur dédié de la logique de commande.
S'il est en bon état, débrochez-le de l'ancienne carte et replacez-le sur la neuve : vos télécommandes resteront mémorisées et aucune reprogrammation radio ne sera nécessaire.
Si l'orage a emporté les deux éléments, prévoyez un récepteur neuf et gardez toutes vos télécommandes à portée de main pour les réenregistrer d'un seul tenant.
Lancez d'abord la reconnaissance des dispositifs BlueBUS pour que la carte neuve identifie vos photocellules et organes de commande raccordés sur le bus.
Enchaînez avec la reconnaissance des cotes, pendant laquelle le portail parcourt toute sa course pour mémoriser ses butées et calculer ses ralentissements.
Si l'apprentissage échoue, cherchez un point dur mécanique sur le rail ou la crémaillère avant d'incriminer la carte : c'est la cause la plus fréquente d'un cycle interrompu.
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