Marque : NICE · Réf : SPMCA1R10 · Gamme : MOONCLEVER
Livré entre le et le
La carte électronique Nice MCA1R10 est la logique de commande de remplacement intégrée à l'armoire de commande Nice MC824H, dédiée aux moteurs de portail Nice 24 V à encodeur. Elle équipe les automatismes des gammes Toona, X-Metro, Hyppo et Metroplex, et pilote un ou deux moteurs selon votre installation.
En cas de panne de l'armoire (portail qui ne répond plus, dysfonctionnement de l'automatisme), son remplacement permet de réparer votre installation sans changer le bloc moteur. Compatible avec une alimentation secteur 230 V comme avec le kit solaire Nice Solemyo, elle intègre une fonction stand-by pour réduire la consommation entre deux manœuvres.
Notice de remplacement incluse par email au format PDF
Remplace la carte d'origine à l'identique
Bénéficie de la garantie constructeur NICE
Une réparation bien plus économique que le remplacement complet de la motorisation
Lettre Suivie à Domicile : Livraison sous 3 à 5 jours ouvrés au tarif de 3,90 €.
Colissimo à Domicile : Livraison rapide sous 2 à 3 jours ouvrés. Gratuit dès 250 € d'achat (sinon 5,90 €).
Délai de rétractation de 14 jours
Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
Oui, elle remplace la MCA1 dans l'armoire MC824H, destinée aux portails battants à un ou deux vantaux.
Elle pilote les moteurs 24 V à encodeur : Toona 4024 et 5024, Hyppo 7024, X-Metro et Metro 3024 notamment.
Elle ne convient pas aux moteurs sans encodeur, qui relèvent d'une logique différente de type MC424L. C'est le point à vérifier en premier.
Deux entrées de cellules, une entrée barre palpeuse, une sortie auxiliaire 24 V, une sortie clignotant 12 V et une commande de serrure électrique.
Elle est également compatible Solemyo, l'alimentation solaire NICE, pour une installation sans raccordement au réseau.
Le BlueBUS permet de raccorder cellules et clavier sur deux fils seulement, ce qui allège nettement le câblage.
Trois étapes dans l'ordre : reconnaissance des dispositifs BlueBUS, apprentissage des positions de chaque vantail, puis remémorisation des télécommandes.
Sur un portail à deux vantaux, l'apprentissage définit aussi le décalage d'ouverture entre les deux, indispensable si les vantaux se recouvrent.
Un reset efface toutes les télécommandes. Rassemblez-les avant l'intervention pour éviter une seconde manipulation.
Non, il s'agit d'un module embrochable de type OXI ou OXIBD, à récupérer sur l'ancienne carte.
Vérifiez sa présence et son état avant de démonter. S'il a souffert de la même surtension, il faudra le remplacer aussi.
Sans ce module, le portail reste pilotable au clavier ou au bouton, mais aucune télécommande ne sera reconnue.
Vérifiez d'abord le fusible et la présence du 230 V en amont. Un porte-fusible défaillant produit les mêmes symptômes qu'une carte morte.
Composant noirci, condensateur gonflé ou odeur de brûlé confirment la surtension, première cause de panne sur les cartes de portail.
Un parafoudre sur la ligne d'alimentation limite fortement le risque de récidive. C'est un investissement modeste face au prix d'une centrale.
D'autres modèles qui pourraient vous intéresser
Les accessoires qui équipent une motorisation complète
Livraison offerte
Nous offrons la livraison à partir de 250€ d'achat
Paiement sécurisé
Nous utilisons le cryptage SSL pour des paiements en toute sécurité
Livraison rapide
Nous livrons nos colis dans un délai de 24 à 48h