Photocellule NICE EPM Era Medium sortie relais
Réf : EPM
Marque : NICE · Réf : EPMB · Gamme : ERA MEDIUM
Livré entre le et le
La paire de photocellules Nice EPMB sécurise votre portail automatique en détectant tout obstacle sur son passage. Fonctionnant avec la technologie Nice BlueBUS, elles se raccordent avec seulement 2 fils, sans polarité à respecter.
Dotées d'un circuit anti-éblouissement et d'une synchronisation automatique multi-paires, elles garantissent une détection fiable jusqu'à 15 mètres, même en plein soleil. Elles remplacent les anciennes photocellules Nice MOFB (Moonbus).
Notice de raccordement incluse par email au format PDF
Détection fiable pour sécuriser votre portail
Bénéficie de la garantie constructeur NICE
Sécurise la fermeture du portail au quotidien
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L'EPMB fonctionne exclusivement en BlueBUS : deux fils non polarisés qui transportent à la fois l'alimentation et les données.
Elle exige donc une carte NICE dotée d'une borne BlueBus : RBA3 et RBA3R10 (Robus), MCA1 et MCA1R10 (MC824H), HKA2R10 (Hyke), POA3 et POA3R10 (Pop et Hopp).
Sur une centrale sans BlueBus, comme la MC424L des Wingo ou une carte Road RD400, il faut la version filaire EPM.
Les deux fils se raccordent sur la borne BlueBus, sans sens à respecter. Tous les dispositifs se branchent en parallèle sur le même bus.
L'adressage se fait par cavaliers, à positionner de façon identique sur l'émetteur et le récepteur. Ce sont eux qui définissent la fonction : sécurité en fermeture, en ouverture ou commande.
Deux paires portant le même adressage seront vues comme une seule par la carte. Vérifiez les cavaliers avant de refermer les boîtiers.
Parce que la reconnaissance des dispositifs n'a pas été lancée. Sans elle, la carte ignore la nouvelle cellule et bloque la fermeture par sécurité.
La procédure est obligatoire après tout ajout ou remplacement : appui simultané sur OPEN et CLOSE pendant environ trois secondes, selon la notice de votre carte.
La LED BlueBus clignote pendant la détection puis reste fixe. Une cellule qui clignote trois fois signale qu'elle n'est pas mémorisée.
Environ 15 m, avec un angle de réception de 10°. L'alimentation transite par le bus, entre 18 et 35 Vcc.
Par pluie ou brouillard, la portée utile peut chuter de moitié. Prévoyez une marge confortable par rapport à la largeur du passage.
Indice IP44, dimensions 50 x 29 x 80 mm pour environ 140 g. Elle remplace les anciennes MOFB Moonbus.
Le bus accepte plusieurs paires de cellules ainsi que d'autres dispositifs, chacun identifié par son adressage par cavaliers.
L'intérêt principal est le gain de câblage : deux fils suffisent pour l'ensemble, là où un montage filaire classique demande quatre fils par récepteur.
Relancez la reconnaissance des dispositifs à chaque ajout. Sans cette étape, le nouveau matériel reste invisible pour la carte.
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