Photocellule Nice EPMB BlueBUS pour Portail Automatique
Réf : EPMB
Marque : NICE · Réf : EPSB · Gamme : ERA SLIM
Livré entre le et le
Paire de photocellules NICE EPSB, format Era Slim ultra-mince (30 x 27 x 106 mm) en technologie BlueBus à 2 fils sans polarité.
La photocellule la plus discrète de la gamme Era pour les centrales NICE modernes. Sa finesse permet une installation sur des piliers étroits ou décoratifs sans rupture esthétique, et le câblage BlueBus réduit encore l'impact visuel.
Important : compatible exclusivement avec les centrales NICE BlueBus (Robus, Toona MC824H, Hyppo, X-Metro, Wingo BlueBus).
Notice de raccordement incluse par email au format PDF
Détection fiable pour sécuriser votre portail
Bénéficie de la garantie constructeur NICE
Sécurise la fermeture du portail au quotidien
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Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
L'EPSB fonctionne uniquement en BlueBUS, sur deux fils non polarisés véhiculant à la fois l'alimentation et les données.
Elle exige une carte NICE à borne BlueBus : RBA3R10 (Robus), MCA1R10 (MC824H), HKA2R10 (Hyke), POA3R10 (Pop et Hopp) et équivalents.
Sur une centrale sans BlueBus, il faut la version filaire EPS. Les deux partagent le même boîtier mais pas la même électronique.
Un boîtier fin de 30 x 27 x 106 mm pour environ 120 g, adapté aux piliers étroits comme aux montants de portail.
La portée avoisine 15 m avec un angle de réception de 8°, ce qui demande un alignement soigné à l'installation.
Indice IP44, fonctionnement de -20 à +50 °C. Par pluie ou brouillard, la portée utile se réduit sensiblement.
Parce que la reconnaissance des dispositifs n'a pas été effectuée. La carte ignore alors la cellule et bloque la fermeture par sécurité.
Lancez la procédure décrite dans la notice de votre carte, généralement un appui simultané sur OPEN et CLOSE pendant trois secondes.
Une cellule qui clignote trois fois indique qu'elle n'est pas mémorisée. La LED BlueBus doit rester fixe une fois la détection terminée.
Les cavaliers définissent la fonction de la paire : protection en fermeture, en ouverture ou commande. Ils doivent être positionnés à l'identique sur l'émetteur et le récepteur.
Deux paires configurées avec le même adressage seront vues comme une seule par la carte, ce qui fausse la logique de sécurité.
Vérifiez la position des cavaliers avant de refermer les boîtiers, puis relancez la reconnaissance des dispositifs.
Le câblage avant tout : deux fils suffisent pour l'ensemble des dispositifs du bus, contre quatre fils par récepteur en montage classique.
L'ajout d'une paire supplémentaire ne demande aucun nouveau tirage de câble, il suffit de se raccorder sur le bus existant.
En contrepartie, chaque ajout impose de relancer la reconnaissance des dispositifs sur la carte.
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