Moteur avec Capot Somfy Slidymoove 600 pour Portail Coulissant
Réf : 9019967
Marque : SOMFY · Réf : 9014886 · Gamme : FREEVIA
Livré entre le et le
Le moteur avec capot Somfy Freevia et LS 420 est la pièce détachée d'origine permettant de remplacer le bloc moteur de votre motorisation de portail coulissant Somfy Freevia ou LS 420. Sa large compatibilité couvre les Freevia 280, 290, 300, 390, 400 et 600 ainsi que les LS 420 et LS 430, pour un remplacement à l'identique.
Cette pièce comprend la base moteur, son capot, son embase et le sachet d'accessoires de montage. Livrée sans l'électronique de commande, elle se complète, si la panne provient du boîtier, par la carte électronique Freevia (réf 9020207), à prévoir séparément.
Kits complets et pièces détachées : tous les moteurs Somfy coulissants sont dans la même collection.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur SOMFY
Tout le nécessaire pour motoriser votre portail en une seule commande
Box Domotique Somfy TaHoma switch io, RTS et Zigbee
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Délai de rétractation de 14 jours
Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
Il s'agit d'une pièce de remplacement : le moteur monté sur son embase, avec son capot et le sachet d'accessoires.
Elle remplace le bloc moteur des gammes Freevia 280, 300, 400 et 600 ainsi que des LS 420 et LS 430.
Ce n'est pas un kit complet : le boîtier électronique n'est pas fourni, pas plus que les télécommandes, cellules ou feu orange. Vous conservez les vôtres.
Si votre panne vient de l'électronique et non du moteur, c'est la carte de rechange Freevia qu'il vous faut, une référence distincte et moins coûteuse.
C'est la question déterminante avant de commander, car les deux pannes se ressemblent de l'extérieur : le portail ne bouge plus.
Un moteur hors service se manifeste souvent par un bourdonnement sans mouvement, une odeur de brûlé, ou un blocage mécanique du pignon quand vous débrayez.
Une carte défaillante donne plutôt des codes d'erreur au voyant, des comportements incohérents, ou une absence totale de réaction alors que le moteur tourne librement au débrayage.
Dans le doute, photographiez le voyant en défaut et transmettez-nous la référence de votre motorisation : nous vous aiderons à trancher avant l'achat.
Non, et la confusion est fréquente. Le LS 420 est une ancienne motorisation Somfy pour portail coulissant, pas un boîtier électronique.
Elle repose sur la même plateforme matérielle que les Freevia, ce qui explique qu'une seule et même pièce moteur convienne aux deux familles.
Cette continuité est une bonne nouvelle pour les installations anciennes : même si votre motorisation n'est plus au catalogue, la pièce de rechange existe.
Vérifiez tout de même la plaque signalétique de votre bloc moteur avant commande, les générations se ressemblent beaucoup extérieurement.
Cela dépend du modèle installé chez vous : le Freevia 400 accepte 400 kg et 6 m, le Freevia 600 monte à 600 kg et 8 m.
Les Freevia 280 et 300 couvrent des portails plus légers. Reportez-vous à la référence exacte de votre installation pour connaître la limite applicable.
Remplacer le moteur ne modifie pas la capacité de l'installation : vous retrouvez les performances d'origine, ni plus ni moins.
Si votre portail avait été sous-dimensionné dès le départ, le remplaçant connaîtra le même sort. C'est le moment de vérifier le poids réel et l'état du rail.
Ces motorisations fonctionnent en RTS, la radio Somfy à 433,42 MHz. La pièce est référencée Freevia et LS 420 RTS.
Le bloc moteur seul ne porte pas la radio : c'est le boîtier électronique qui intègre le récepteur. Remplacer le moteur ne vous fera donc pas perdre vos télécommandes mémorisées.
C'est une différence importante avec le remplacement d'une carte, qui efface la mémoire et impose de tout reprogrammer.
Prévoyez tout de même de relancer l'auto-apprentissage de la course après la pose du nouveau moteur.
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