Armoire de Commande BFT Thalia BT A80 DUO pour Portail Battant
Réf : D114215-00002
Marque : BFT · Réf : I100984-10001 · Gamme : THALIA
Livré entre le et le
La carte électronique BFT Thalia BT A80 est la platine de commande des armoires Thalia destinées aux portails battants équipés de moteurs 24 V. Elle se commande en pièce détachée lorsque l'électronique d'origine a été endommagée, le plus souvent par un orage ou une infiltration dans le coffret.
Attention au conditionnement : il s'agit ici de la carte nue seule, livrée sans boîtier ni alimentation switching. Alimentée en 230 V monophasé pour une sortie moteur en 24 V / 200 W, elle pilote un ou deux opérateurs et intègre un afficheur de programmation, un récepteur bicanal 433,92 MHz, le protocole U-Link 2.0 et la protection anti-écrasement D-Track.
Besoin de l'armoire complète avec coffret et alimentation ? Retrouvez la version DUO parmi nos cartes électroniques BFT.
Notice de remplacement incluse par email au format PDF
Remplace la carte d'origine à l'identique
Bénéficie de la garantie constructeur BFT
Une réparation bien plus économique que le remplacement complet de la motorisation
Lettre Suivie à Domicile : Livraison sous 3 à 5 jours ouvrés au tarif de 3,90 €.
Colissimo à Domicile : Livraison rapide sous 2 à 3 jours ouvrés. Gratuit dès 250 € d'achat (sinon 5,90 €).
Délai de rétractation de 14 jours
Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
Non. Vous recevez la carte électronique nue, sans boîtier plastique et sans alimentation switching.
L'alimentation switching se commande séparément sous la référence I100983-10001, et le coffret n'est pas fourni.
Cette formule convient au dépannage : votre boîtier est intact, seule la platine a rendu l'âme.
Si vous partez d'une installation neuve ou si le coffret est abîmé, choisissez plutôt l'armoire complète Thalia BT A80 DUO, qui regroupe carte, boîtier et alimentation.
Elle commande un ou deux opérateurs 24 V de la gamme battante BFT, dans la limite de 200 W au total.
Sont compatibles les vérins Phobos BT A et B, Phobos Veloce BT B35, Eli BT A40 et A35V, les bras Kustos BT A et B, Virgo Smart BT A et Giuno Ultra, ainsi que les Sub BT, Igea BT et E5 BT A12 et A18.
Elle ne pilote en revanche aucun moteur en 230 V : pour de l'Altair ou de l'Ares, il vous faut une Alena SW2 ou une Rigel 6.
En cas de doute, la plaque signalétique de votre moteur porte la référence exacte à vérifier.
Cela dépend de son année de fabrication. BFT a modifié le câblage de l'Igea en mars 2022.
Les moteurs produits à partir de cette date, dont le faisceau comporte des câbles rouge et bleu, fonctionnent avec cette carte.
Les exemplaires antérieurs, à câbles rouge et noir, ne sont pas compatibles et aucun adaptateur ne permet de contourner la différence.
Vérifiez la couleur des fils sortant du moteur avant de commander, c'est le contrôle le plus rapide et le plus fiable.
Oui, une carte neuve arrive sans aucune donnée en mémoire.
Après avoir rebranché les borniers, lancez l'auto-apprentissage pour que la centrale mesure la course de vos vantaux, les points de ralentissement et les butées.
Réenregistrez ensuite vos télécommandes une par une sur le récepteur bicanal intégré, qui accepte 128 émetteurs.
Prévoyez une heure environ, et notez vos réglages de temporisation avant démontage si vous souhaitez retrouver le comportement exact de l'ancienne carte.
Les télécommandes BFT récentes à code tournant, au protocole U-Secure, se mémorisent directement.
En revanche, les anciennes Mitto B et les Q-Bo antérieures à ce protocole ne sont pas reconnues par le récepteur intégré.
Dans ce cas, l'ajout d'un récepteur externe Clonix permet de conserver le parc d'émetteurs existant, ce qui revient souvent moins cher que de racheter quatre ou cinq télécommandes.
C'est une question à trancher avant l'intervention, pour commander le récepteur en même temps que la carte.
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