Carte Électronique Somfy Elixo Optimo RTS pour Portail Coulissant
Réf : 1782715
Marque : SOMFY · Réf : 1782849 · Gamme : ELIXO
Livré entre le et le
La carte électronique Somfy Elixo 500-800 230V RTS est la pièce détachée SAV d'origine destinée au remplacement de l'électronique des motorisations de portail coulissant Somfy Elixo 500 230V RTS et Elixo 800 230V RTS. En cas de panne du boîtier (portail qui ne répond plus, voyant éteint malgré la présence du secteur), son remplacement remet l'automatisme en service sans changer le bloc moteur complet.
Cette carte pilote un moteur 230 V à condensateur et intègre le récepteur radio RTS. Elle remplace l'ancienne référence 1780819. À ne pas confondre avec la carte de l'Elixo Optimo, qui équipe un moteur 24 V et n'est pas compatible.
Freevia, Slidymoove, Evolvia : les autres cartes électroniques Somfy sont classées par modèle de moteur.
Notice de remplacement incluse par email au format PDF
Remplace la carte d'origine à l'identique
Bénéficie de la garantie constructeur SOMFY
Une réparation bien plus économique que le remplacement complet de la motorisation
Box Domotique Somfy TaHoma switch io, RTS et Zigbee
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C'est le boîtier électronique de rechange des motorisations Somfy Elixo 500 230V RTS et Elixo 800 230V RTS (réf. 1782849), destiné aux portails coulissants équipés de ces blocs moteur.
La même carte équipe les deux modèles de la gamme : inutile de chercher une référence distincte selon que votre motorisation soit dimensionnée pour 500 ou 800 kg, l'électronique est identique.
Elle remplace l'ancienne référence 1780819, aujourd'hui retirée du catalogue Somfy. Si votre boîtier actuel porte ce numéro, celui-ci prendra sa place sans modification du câblage.
Non, et c'est une confusion fréquente. L'Elixo Optimo est une motorisation 24 V qui fonctionne en basse tension et utilise une carte différente, la référence 1782715.
Celle-ci pilote au contraire des moteurs 230 V à condensateur, alimentés directement par le secteur. Les deux électroniques ne sont en aucun cas interchangeables, malgré un nom de gamme commun.
Vérifiez la tension inscrite sur l'étiquette de votre bloc moteur avant de commander : c'est le contrôle le plus rapide et il vous évitera le principal motif de retour sur cette famille de produits.
En RTS (433,42 MHz), avec récepteur radio intégré directement au boîtier : aucun module supplémentaire n'est nécessaire pour recevoir les ordres de vos émetteurs.
Elle fonctionne avec toutes les télécommandes Somfy RTS de type Keygo, Keytis ou Keypop, reconnaissables au voyant rouge qui s'allume à chaque appui sur un bouton.
Les télécommandes io et les box io-homecontrol, à voyant vert, ne sont pas compatibles : les deux protocoles radio n'utilisent ni la même fréquence ni le même mode de communication.
Écartez d'abord les causes les plus simples : pile de télécommande usée, disjoncteur déclenché, ou déverrouillage manuel du moteur resté en position ouverte après une manoeuvre de secours.
Testez ensuite le condensateur, première cause de panne sur un moteur 230 V : si le moteur bourdonne sans démarrer mais repart dès que vous poussez le vantail à la main, c'est lui qu'il faut changer.
Une électronique totalement éteinte alors que le 230 V arrive bien, ou des relais qui claquent en continu sans effet, désignent en revanche la carte. La foudre reste la première cause de destruction.
La carte neuve arrive vierge de tout réglage : il faut relancer l'auto-apprentissage de la course pour que le portail mémorise ses positions d'ouverture et de fermeture.
Réenregistrez ensuite toutes vos télécommandes, sans exception, car la mémoire radio est stockée sur la carte elle-même et non dans le moteur : elle disparaît donc avec l'ancien boîtier.
Coupez le secteur avant toute intervention et photographiez le câblage existant avant de débrancher quoi que ce soit : ce simple repérage vous fera gagner beaucoup de temps au remontage.
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