Marque : NICE · Réf : HO7224 · Gamme : HOPP
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Le bras articulé NICE Hopp HO7224 est le moteur esclave de la gamme, destiné au second vantail d'un portail battant. Même mécanique que le maître : 250 Nm de couple, vantail jusqu'à 2,4 m, largeur de 180 mm compatible piliers étroits.
Important : ce moteur ne possède aucune centrale de commande et ne fonctionne jamais seul. Il se raccorde par liaison filaire au moteur maître HO7124, qui embarque la centrale POA3 et le récepteur radio. Pour motoriser un vantail unique, c'est le HO7124 qu'il vous faut.
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Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur NICE
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Non, et c'est le point le plus important de cette fiche : le HO7224 est un moteur esclave, il ne possède aucune centrale de commande.
Il exige impérativement le moteur maître HO7124, qui embarque la centrale POA3 et le récepteur radio, et auquel il se raccorde par liaison filaire.
Livré seul, il ne fera strictement rien : ni manoeuvre, ni apprentissage, ni réception de télécommande.
Si vous motorisez un vantail unique, ce n'est pas cette référence qu'il vous faut mais bien le HO7124.
Dans deux cas de figure. Pour équiper un portail à deux vantaux : un HO7124 maître plus un HO7224 esclave.
Ou en remplacement, quand l'esclave de votre installation a rendu l'âme et que le moteur maître fonctionne toujours : inutile de racheter les deux.
Vérifiez bien l'étiquette du moteur défectueux avant de commander, c'est le seul moyen fiable de savoir lequel des deux vous devez remplacer.
Autre indice si l'étiquette est illisible : le maître est celui qui reçoit l'alimentation 230 V et le câblage des photocellules. L'esclave n'a qu'un câble venant du maître.
Mécaniquement oui : même bras articulé, même couple de 250 Nm, même largeur de 180 mm compatible piliers étroits, même capacité de 2,4 m par vantail.
Électroniquement non : pas de centrale, pas de récepteur radio, d'où une puissance absorbée de 100 W seulement et un poids réduit à 6,5 kg contre environ 9 kg pour le maître.
Les deux vantaux s'ouvrent donc à la même vitesse et avec la même force, la centrale du maître assurant la synchronisation.
C'est aussi pour cela que l'esclave coûte moins cher : vous ne payez pas une seconde fois l'électronique de commande.
Par une simple liaison filaire depuis la centrale POA3 du moteur maître, qui alimente et pilote l'esclave.
Prévoyez donc le passage de gaine entre les deux piliers, sous le seuil ou en contournement : c'est souvent le poste de travaux le plus lourd de l'installation, et il faut y penser avant de refermer une tranchée.
Profitez-en pour passer une gaine de diamètre confortable avec un tire-fil : ajouter plus tard un câble pour des cellules ou un éclairage devient alors trivial.
La centrale gère le décalage d'ouverture entre les deux vantaux, indispensable quand ils se recouvrent en fermeture.
Le moteur maître HO7124 si vous ne l'avez pas déjà, sans quoi rien ne fonctionnera.
Les photocellules, le feu clignotant et les télécommandes, non inclus avec les moteurs vendus à l'unité.
La gaine de liaison entre les deux piliers, à anticiper avant tout travaux de maçonnerie.
En option, une batterie de secours raccordée à la centrale du maître, qui alimentera aussi bien les deux moteurs pendant une coupure de courant.
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