Photocellule NICE FT210 sans fil pour bord sensible
Réf : FT210
Marque : NICE · Réf : FT210B · Gamme : F210
Livré entre le et le
Paire de photocellules NICE FT210B avec émetteur sans fil autonome et récepteur en technologie BlueBus. Conçue pour équiper un vantail mobile avec un bord sensible résistif 8,2 kOhm.
L'émetteur sur batterie lithium évite le câble flexible vers le vantail, et le récepteur se raccorde à la centrale en 2 fils BlueBus sans polarité. Sécurité catégorie 3 selon EN 954-1 quand associée au bord sensible.
Important : nécessite une centrale NICE compatible BlueBus. La batterie FTA1 ou FTA2 n'est pas incluse, à commander séparément.
Notice de raccordement incluse par email au format PDF
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Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
Elle relie sans fil un bord sensible installé sur le vantail mobile à une centrale équipée du BlueBUS, sans tirer de câble vers la partie en mouvement.
Un câble vers un vantail mobile finit toujours par se rompre à l'usage : la liaison radio supprime ce point faible.
Associée à un bord sensible résistif, elle permet d'atteindre le niveau de sécurité exigé par la norme EN 12453.
Le récepteur se raccorde exclusivement au réseau BlueBUS, sur deux fils non polarisés portant l'alimentation et les données.
Elle exige donc une carte NICE à borne BlueBus : RBA3R10, MCA1R10, HKA2R10, POA3R10 et équivalents.
Sur une centrale sans BlueBus, il faut se tourner vers la version FT210 à sortie relais.
L'émetteur fonctionne sur une pile lithium 3,6 V, sous forme de kit : FTA2 de 2 Ah, ou FTA1 de 7 Ah pour un usage intensif.
Le kit est indispensable mais vendu séparément : commandez-le en même temps que la cellule pour éviter une immobilisation.
NICE annonce jusqu'à 15 ans d'autonomie, certains distributeurs plutôt 10 ans. Le mode de transmission FAST la réduit sensiblement.
Parce que la reconnaissance des dispositifs n'a pas été lancée. La carte ignore alors le nouveau matériel et bloque la fermeture par sécurité.
La procédure s'exécute depuis la carte, en général par un appui simultané sur OPEN et CLOSE pendant trois secondes.
Elle est obligatoire à chaque ajout ou remplacement d'un dispositif sur le bus, y compris pour la FT210B.
La F210B est une photocellule de passage : elle détecte un obstacle entre deux points fixes de part et d'autre de l'ouverture.
La FT210B ajoute une liaison radio vers le vantail mobile, pour y raccorder un bord sensible sans câblage.
Deux usages distincts et souvent complémentaires : la première protège le passage, la seconde le bord du vantail.
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