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Le condensateur 20µF est destiné aux moteurs de portail coulissant 230V de forte puissance, notamment les motorisations CAME BX-78 et BX-10. Conforme aux normes classe B – 450V, il offre une durée de vie d’environ 10 000 heures en utilisation normale.
Équipé de câbles souples de 25 cm et d’une fixation par vis M8, il remplace directement le condensateur d’origine sans modification. Il permet de retrouver le couple de démarrage du moteur lorsque l’ancien condensateur est usé.
Un portail coulissant qui patine au démarrage, avance par à-coups ou dont le moteur ronronne sans bouger indique souvent un condensateur en perte de capacité.
Schéma de câblage inclus par email au format PDF
Valeur et fil de raccordement vérifiés avant expédition
Compatible avec votre motorisation
Pièce essentielle pour redémarrer un moteur qui ne tourne plus
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Sur les coulissants CAME BX, la référence d'origine 119RIR278 correspond au 20 µF : vous la retrouvez dans la notice ou la vue éclatée de votre moteur.
À défaut, la valeur figure aussi dans le tableau des caractéristiques techniques de la documentation CAME de votre modèle (BX-78, BX-10, BX-A, BX-B).
Oui, la sollicitation compte : un vantail lourd et de nombreux cycles quotidiens fatiguent le condensateur plus rapidement qu'un petit portail résidentiel.
Sur un accès collectif très utilisé, un contrôle de la capacité tous les 2 à 3 ans permet d'anticiper la panne plutôt que de la subir.
Oui. La tige filetée M8 des moteurs BX sert à la fixation mécanique du cylindre, indépendamment du raccordement électrique qui se fait ici par les deux fils souples.
Vérifiez simplement le mode de fixation de votre ancien condensateur pour reprendre le même montage.
Il est logé sous le capot du moteur, à proximité de la carte électronique ZBX7N ou ZBX6N, maintenu par son écrou M8.
Coupez le courant, ouvrez le boîtier, photographiez le branchement puis remplacez-le : profitez-en pour contrôler le pignon d'entraînement et l'alignement de la crémaillère.
Non : le condensateur n'a pas de sens de branchement et n'influe pas sur le sens de marche. Le sens de rotation dépend du câblage des enroulements du moteur sur la carte.
Reprenez la photo faite avant démontage et vérifiez que chaque fil a retrouvé sa borne d'origine : une inversion des fils moteur suffit à inverser la course.
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