Moteur Esclave NICE HYKE HK7224 pour Portail Battant
Réf : HK7224
Marque : NICE · Réf : HK7024 · Gamme : HYKE
Livré entre le et le
Le bras articulé NICE Hyke HK7024 est le moteur maître haut de gamme de NICE : 500 Nm de couple, soit le double du Hopp, pour des vantaux jusqu'à 3,5 m et 330 kg avec le bras déployé, ou 3 m et 260 kg avec le bras replié. Centrale HKA2 BlueBUS et récepteur OXIBD intégrés.
Conçu pour l'usage intensif : indice IP54, détection d'obstacle à double technologie, 40 cycles par heure, débrayage à levier avec clé personnalisée. À vérifier avant commande : la cote C doit dépasser 25 cm et le moteur mesure 210 mm de large. Pour un portail à deux vantaux, ajoutez le moteur esclave HK7224.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur NICE
Tout le nécessaire pour motoriser votre portail en une seule commande
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Le HK7024 est le moteur maître : il embarque la centrale HKA2 BlueBUS et le récepteur radio OXIBD, c'est lui qui pilote toute l'installation.
Le HK7224 est l'esclave : même mécanique et même couple, mais sans logique de commande. Il ne fonctionne jamais seul.
Règle simple : un vantail unique demande le maître seul, un portail à deux vantaux demande un maître plus un esclave.
Les deux codes ne différant que d'un chiffre, c'est l'erreur de commande la plus fréquente sur cette gamme. Prenez le temps de vérifier avant de valider.
Le couple d'abord : 500 Nm contre 250 Nm, soit le double, pour des vantaux jusqu'à 3,5 m et 330 kg au lieu de 2,4 m.
La robustesse ensuite : indice IP54 contre IP44, détection d'obstacle à double technologie, 40 cycles par heure. C'est le bras des usages soutenus et des expositions difficiles.
La contrepartie est l'encombrement : 210 mm de large et une cote C supérieure à 25 cm, là où le Hopp se contente de 180 mm et passe sur des piliers plus étroits.
Le choix se fait donc en deux temps : d'abord la géométrie de vos piliers, ensuite seulement les dimensions du vantail. Un Hyke parfait sur le papier reste inutile s'il ne rentre pas.
Elle dépend de la configuration du bras, et c'est un point que beaucoup de fiches passent sous silence.
Avec le bras déployé, le Hyke accepte jusqu'à 3,5 m et 330 kg par vantail, pour une ouverture pouvant atteindre 110 degrés.
Avec le bras replié, la capacité descend à 3 m et 260 kg : le bras de levier est plus court, donc l'effort transmis au vantail diminue.
Ces deux jeux de valeurs figurent dans la documentation officielle NICE. Vérifiez la configuration retenue chez vous avant de dimensionner votre installation.
C'est la distance entre l'axe du gond et le point de fixation du moteur sur le pilier, la mesure qui conditionne toute la géométrie du bras.
Sur le Hyke, elle doit dépasser 25 cm. En dessous, le bras ne peut pas développer sa course correctement et l'ouverture sera incomplète ou forcée, avec une usure rapide de la mécanique.
Mesurez-la avant de commander, et sur les deux piliers : il arrive qu'un côté passe et pas l'autre sur des piliers asymétriques.
Si elle est insuffisante, orientez-vous vers le Hopp, plus tolérant sur les piliers étroits, ou vers un vérin si le gond est proche du bord.
Par le débrayage à levier, actionné avec la clé personnalisée NICE fournie : le bras se libère et le vantail se pousse à la main.
Sur un portail à deux vantaux, l'opération est à répéter sur chacun des deux moteurs, sans quoi un seul battant s'ouvrira.
Rangez cette clé ailleurs que derrière le portail et prévoyez un double : c'est l'oubli classique, et il se paie le jour de la coupure.
Une batterie de secours raccordée à la centrale du maître évite la manoeuvre manuelle en prenant le relais automatiquement pour les deux moteurs.
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