Carte Électronique BFT Merak B400 pour Portail Coulissant Deimos
Réf : I700144-10001
Marque : BFT · Réf : I700143-10001 · Gamme : MERAK
Livré entre le et le
La carte électronique BFT Merak B600 est la platine de commande des motorisations de portail coulissant BFT Deimos Ultra BT B600, la version la plus puissante de la gamme. Cœur de l'automatisme, elle pilote l'ensemble des manœuvres de votre portail et constitue la solution idéale pour remplacer une carte hors service ou équiper une installation neuve.
Alimentée en 230 V monophasé avec une sortie moteur en 24 V / 80 W, elle embarque un afficheur de programmation, un récepteur radio double canal et des fonctions de confort complètes : fermeture automatique, fermeture rapide, mode passage piéton et alertes d'entretien. Le ralentissement progressif en ouverture comme en fermeture et la protection anti-écrasement D-Track assurent une manœuvre douce et sécurisée.
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Remplace la carte d'origine à l'identique
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Une réparation bien plus économique que le remplacement complet de la motorisation
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C'est la centrale de commande de rechange du moteur de portail coulissant BFT Deimos Ultra BT A600, pour portail jusqu'à 600 kg.
Elle est l'équivalent de la Merak B400, mais pour la version A600 plus puissante. Elle reste spécifique à cet opérateur.
Les deux cartes se ressemblent beaucoup : ne vous fiez pas à l'aspect de l'ancienne platine pour choisir.
La plaque signalétique collée sur le carter du moteur porte la mention exacte, A400 ou A600. C'est elle qui tranche, et elle seule.
La carte est alimentée en 230 V depuis le secteur et pilote un moteur en 24 V, sous 80 W maximum. Le moteur ne voit jamais la tension secteur.
Cette basse tension permet le ralentissement en ouverture et fermeture, la détection d'obstacle fine et la compatibilité avec une batterie de secours.
La batterie de secours compatible est le kit SL BAT2, référence P125035, seul kit 24 V BFT prévu pour ces opérateurs.
Attention si votre moteur est un Deimos AC en 230 V : cette carte ne convient pas, cette gamme utilisant une centrale Shyra d'architecture différente.
Non, la platine intègre un récepteur bicanal. Vous mémorisez vos télécommandes directement dessus, sans boîtier radio séparé.
Il accepte les télécommandes BFT de la série Mitto à code tournant en 433,92 MHz.
Comme la carte arrive vierge, chaque émetteur devra être remémorisé après la pose.
Rassemblez tous les émetteurs du foyer avant d'intervenir, cela vous évitera de rouvrir le carter quelques jours plus tard.
Après branchement, lancez l'autoset depuis l'afficheur : la centrale apprend la course du portail et détermine le couple minimal nécessaire.
Comptez un à trois cycles. Ne coupez pas les faisceaux des photocellules et n'utilisez aucune commande pendant l'opération.
La détection d'obstacle reste inactive durant cette phase d'apprentissage : personne ne doit se trouver dans la zone de manoeuvre.
Remémorisez ensuite vos télécommandes Mitto. Le remplacement efface toute la mémoire, course et émetteurs compris.
Commencez par l'étanchéité du carter : joints du capot, presse-étoupes, traces de condensation ou de corrosion à l'intérieur du moteur.
Contrôlez ensuite la mise à la terre de l'installation, souvent défaillante sur les portails anciens dont le câble s'est corrodé.
Sur un vantail de 600 kg, vérifiez aussi la mécanique : un galet grippé ou un rail encrassé fait forcer le moteur en permanence, et c'est souvent la vraie cause de la surchauffe qui a emporté la platine.
Portail débrayé, il doit se déplacer à la main sans effort notable. Sans cette vérification, la carte neuve connaîtra le même sort.
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