Marque : CAME · Réf : 88001-0042 · Gamme : AMICO
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La carte encodeur CAME 88001-0042 est la petite carte électronique enrobée de résine qui mesure la rotation du moteur sur les motorisations de portail battant CAME AMICO, AXI et FAST 70 24 V à encodeur (FA7024, FA7024CB).
Grâce à elle, l'armoire connaît la position exacte du vantail : apprentissage de la course, ralentissements et détection d'obstacle en dépendent. Une carte encodeur défaillante provoque des arrêts sans raison ou une erreur E3 sur les armoires à afficheur.
Votre armoire est aussi en cause ? Voir nos cartes électroniques CAME.
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Une réparation bien plus économique que le remplacement complet de la motorisation
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Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
Sur les armoires CAME à afficheur comme la ZL65, E3 signifie rupture de l'encodeur : l'armoire ne reçoit plus le signal de position du moteur.
Vérifiez le câble torsadé entre le moteur et l'armoire, ses connexions et l'absence d'eau dans le motoréducteur.
Si le câblage est sain, la carte encodeur 88001-0042 du moteur concerné est à remplacer.
Le portail s'arrête ou repart en sens inverse sans obstacle, les ralentissements ne se font plus au bon endroit, ou l'apprentissage de la course échoue.
Sur un portail à deux vantaux, un seul vantail se comporte souvent de façon anormale : c'est son encodeur qu'il faut contrôler.
Ces symptômes apparaissent fréquemment après une infiltration d'eau ou un orage.
Elle équipe les motorisations battantes AMICO et AXI (AXI20DGS, AXI25DGS, AXL20DGS) et les FAST 70 24 V à encodeur (FA7024, FA7024CB).
D'autres codes moteurs sont cités pour cette pièce : FTL20DGC, FTLA1824, FTX20DLS, FTX20DLC, FST23DLS, FST23DLC, SWN20 et SWN25.
En cas de doute, envoyez-nous une photo de l'étiquette du moteur.
Oui. L'armoire doit réapprendre les positions d'ouverture et de fermeture avec le nouvel encodeur.
Sur une ZL65, utilisez la fonction A3 (auto-apprentissage de la course) ; sur les autres armoires, suivez la procédure de leur notice.
Vérifiez auparavant que les butées mécaniques sont bien en place et que les vantaux se manœuvrent librement à la main.
La résine protège les composants de l'humidité et de la condensation, principales causes de panne dans un moteur exposé aux intempéries.
Elle rend la carte plus durable, mais non réparable : en cas de panne, on remplace la carte entière.
Pensez à contrôler l'étanchéité du carter et des presse-étoupes lors du remplacement pour éviter une récidive.
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