Kit Batteries et Chargeur BFT Virgo pour Portail Battant
Réf : P125054
Marque : BFT · Réf : P125035 · Gamme :
Livré entre le et le
Le kit batterie de secours BFT SL BAT2 (réf P125035) assure le fonctionnement de votre motorisation de portail coulissant BFT même en cas de coupure de courant. Grâce à ses batteries et à son chargeur intégré, il alimente l'automatisme en basse tension le temps de la panne, pour que vous puissiez continuer à ouvrir et fermer votre portail sans débrayage manuel.
Conçu comme accessoire d'origine, il se branche directement sur la carte de commande via ses connexions dédiées et maintient les batteries chargées en permanence. Il est compatible uniquement avec les moteurs coulissants BFT 24 V des séries Deimos BT et Ares BT : Deimos BT A400/A600, Deimos Ultra BT A400/A600, Ares BT A1000 et Ares Ultra BT A1500. Il remplace l'ancien kit SL BAT1.
Virgo pour les battants : chaque batterie de secours BFT correspond à une gamme de moteur.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Continuez à ouvrir votre portail en cas de coupure de courant
Bénéficie de la garantie constructeur BFT
Votre portail reste opérationnel même sans électricité
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Le kit SL BAT2 permet à votre motorisation de portail coulissant de continuer à ouvrir et fermer le portail en cas de coupure de courant secteur.
Grâce à ses batteries de secours et à sa carte chargeur, l'automatisme fonctionne en basse tension le temps de la panne, ce qui vous évite de devoir débrayer le moteur pour une ouverture manuelle.
La référence officielle est P125035 : elle remplace l'ancien kit SL BAT1 (P125033).
Le kit SL BAT2 est conçu uniquement pour les moteurs de portail coulissant BFT des séries DEIMOS BT et ARES BT.
Les modèles indiqués sont les DEIMOS BT A400, DEIMOS BT A600, DEIMOS BT ULTRA A400/A600, ARES BT A1000 et ARES BT ULTRA A1500.
Il n'est pas prévu pour d'autres gammes BFT ni pour des moteurs d'une autre marque : vérifiez la référence de votre moteur avant de commander.
Le kit comprend 2 batteries 12V 1,2Ah, une carte chargeur, un support de fixation et la visserie nécessaire.
Les deux batteries sont montées en série, ce qui correspond à une tension de charge de 27,2V côté carte.
La carte chargeur intègre une protection de batterie déchargée fixée à 20,4V.
Oui, la carte chargeur du kit recharge automatiquement les batteries dès que l'alimentation secteur est rétablie.
Le temps de recharge indiqué dans la notice BFT est de 12 à 14 heures, pour un courant de charge de 130mA.
Aucune manipulation n'est nécessaire de votre part une fois le kit installé.
Le kit SL BAT2 assure le fonctionnement de l'automatisme pendant une courte période de coupure ; un ordre de grandeur d'environ 12 manœuvres est avancé par les distributeurs, mais BFT ne publie pas ce chiffre dans sa documentation officielle.
Le nombre de cycles réel dépend du poids du portail, de la température et de l'état des batteries : prévoyez un usage de dépannage et non un fonctionnement prolongé.
L'ensemble s'installe à l'intérieur du moteur coulissant, la carte chargeur et les batteries se raccordant sur les connecteurs dédiés.
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