Marque : BFT · Réf : P125054 · Gamme : VIRGO
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Le kit batteries et chargeur BFT pour Virgo (réf P125054, ex P125008) assure le fonctionnement de votre motorisation de portail battant BFT Virgo en cas de coupure de courant. Il alimente l'automatisme en basse tension le temps de la panne, pour que vous puissiez continuer à ouvrir et fermer votre portail sans rester bloqué.
Également référencé BT BAT4, ce kit complet réunit 2 batteries 12 V et une carte chargeur avec câblage, à installer sous le capot du moteur. Il est conçu pour les motorisations BFT Virgo BT B et Virgo Smart et gère automatiquement la recharge des batteries au retour du courant.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Continuez à ouvrir votre portail en cas de coupure de courant
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Votre portail reste opérationnel même sans électricité
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Ce kit permet à votre motorisation de portail battant BFT VIRGO de continuer à fonctionner en basse tension lors d'une coupure de courant.
Il alimente le moteur le temps de la panne pour que vous puissiez ouvrir et fermer votre portail sans débrayage manuel.
La référence officielle actuelle est P125054 (anciennement P125008, aussi appelé VIRGO BAT ou BT BAT4).
Le kit est conçu pour les opérateurs de portail battant de la gamme BFT VIRGO, notamment VIRGO BAT, VIRGO SMART et VIRGO BT B.
C'est un accessoire d'origine prévu pour cette gamme uniquement : il n'est pas destiné à d'autres moteurs BFT ni à une autre marque.
Vérifiez le modèle exact de votre moteur Virgo avant la commande.
Oui, ce kit inclut bien un chargeur : il se compose de 2 batteries 12V et d'une carte électronique de gestion de charge, avec le câblage, le support et la notice.
C'est cette carte qui gère la recharge des batteries, ce qui distingue ce kit d'une simple batterie nue.
La capacité des batteries indiquée dans la notice BFT est de 2x (12V 1,2Ah).
Oui, la carte de gestion de charge recharge automatiquement les batteries dès le retour du secteur.
Le temps de recharge indiqué dans la notice BFT Virgo est de 12 à 14 heures, avec une protection de batterie déchargée à 20,4Vcc.
Vous n'avez aucune opération à effectuer une fois le kit en place.
Le kit s'installe à l'intérieur du moteur, sous le capot de l'opérateur Virgo : la carte se fixe sur le boîtier et les deux batteries se logent dans l'emplacement prévu.
BFT ne communique pas de nombre officiel de manœuvres en cas de coupure ; ce kit est prévu pour un fonctionnement de dépannage de courte durée.
L'autonomie réelle dépend du poids des vantaux, de la température et de l'état des batteries.
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