Marque : BFT · Réf : P925265-00002 · Gamme : ICARO
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Le moteur BFT Icaro Veloce Smart AC A2000 combine capacité et vitesse : une motorisation 230 V pour portail coulissant jusqu'à 2000 kg, avec une vitesse de manoeuvre de 18 m/min, le double d'un moteur classique de cette catégorie. Usage très intensif : industrie légère, copropriété, site logistique. Il intègre la centrale Leo B CBB L02, un récepteur bicanal, un encodeur et des fins de course électromécaniques, sur réducteur à bain d'huile.
La technologie D-Track et l'encodeur assurent la détection d'obstacle et des ralentissements maîtrisés malgré la vitesse, avec la connectivité U-Link et la fonction anti-effraction. Entraînement par pignon module 4 sur crémaillère, débrayage par levier à clé personnalisée. Ce moteur est vendu seul, sans crémaillère ni accessoires de sécurité.
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Conçu pour un usage quotidien intensif
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Même famille rapide, arbitrage inversé : l'A2000 privilégie la capacité avec 2000 kg à 18 m/min, là où l'A1000 privilégie la vitesse avec 25 m/min limités à 1000 kg.
Sur un accès très fréquenté avec un portail lourd, c'est l'A2000 qu'il faut.
Le pignon Z18 en module 4 est requis pour la pleine capacité : la notice Icaro donne 2000 kg avec le Z18, mais seulement 1000 kg avec un Z25.
Monter un pignon Z25 diviserait donc la capacité par deux : vérifiez le pignon avant toute pose.
Fortement recommandée : à 18 m/min sur deux tonnes, l'énergie de choc impose des organes conformes EN 12453 dimensionnés à la vitesse.
L'entrée dédiée 8k2 est prévue sur la centrale ; la barre n'est pas fournie.
Ceux de la centrale Leo B CBB : ER06 pour le test de la barre 8k2, ER3x pour une inversion sur obstacle par ampèremétrie, ER73 pour les paramètres D-Track.
ERF0 et ERF1 concernent les fins de course.
Réducteur à bain d'huile lubrifié à vie, couple maxi 40 Nm, encodeur et D-Track pour l'adaptation du couple en continu.
L'AUTOSET de mise en service se fait en un à trois cycles, détection d'obstacle inactive pendant la phase d'apprentissage.
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