Moteur BFT SP3500 400V pour Portail Coulissant Industriel
Réf : P925207-00001
Marque : BFT · Réf : P925218-00002 · Gamme : OBERON
Livré entre le et le
Le moteur BFT Oberon CE est la motorisation industrielle à variateur de fréquence de BFT : un opérateur pour portail coulissant jusqu'à 2000 kg capable d'atteindre 39 m/min à l'ouverture, la vitesse la plus élevée de la gamme. Monté en caisson acier zingué et peint, il intègre la centrale Sirio CBA 230 INV, un récepteur radio et des fins de course électromécaniques.
Le variateur pilote un moteur triphasé avec des rampes d'accélération et de décélération progressives : démarrages et arrêts en douceur, vitesse réglable finement, contraintes mécaniques réduites et longévité accrue sur les portails lourds à cycles fréquents. Entraînement par pignon module 4 sur crémaillère, débrayage à clé. Ce moteur est vendu seul, sans crémaillère ni accessoires de sécurité.
Portail au-delà de 2000 kg ? Passez au SP3500 jusqu'à 3500 kg.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
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Le variateur intégré de la centrale Sirio CBA 230 INV convertit le 230 V monophasé en 400 V triphasé et pilote la vitesse : réglable de 10 à 39 m/min en ouverture, jusqu'à environ 25 m/min en fermeture.
Les rampes d'accélération et de décélération se paramètrent sur la centrale, pour des démarrages et arrêts progressifs.
Une vitesse plus basse réduit l'énergie de choc à limiter au titre de l'EN 12453, ainsi que l'usure mécanique.
On ne monte vers 39 m/min que si le poids et la longueur du vantail le permettent en sécurité, avec des organes de protection dimensionnés en conséquence.
Un câblage dédié à l'inverter, avec câble blindé recommandé contre les perturbations électromagnétiques et une section adaptée à la puissance.
Important : la centrale doit rester en configuration usine pour conserver la conformité CE, BFT déclinant toute responsabilité hors réglages par défaut.
Er0x : test de sécurité photocellules ou palpeuse échoué, avec bascule en homme-mort d'urgence après trois échecs. Er35 à Er38 : inversion sur obstacle ou défaut de communication.
ErF3 à ErF5 concernent les fins de course : vérifiez les connexions.
Oui : la carte exécute une manoeuvre complète d'ouverture et de fermeture pour mesurer le couple nécessaire.
La détection d'obstacle est inactive pendant cet AUTOSET : surveillez le portail durant la phase d'apprentissage.
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