Kit Moteur CAME BXV600 24V pour Portail Coulissant 8K01MS-004
Réf : 8K01MS-004
Marque : CAME · Réf : 801MS-0180 · Gamme : BXV
Sur commande Commandé chez CAME dès votre achat, reçu sous 1 semaine.
Livré entre le et le
Le moteur CAME BXV600 (réf. 801MS-0180, modèle BXV06AGS) motorise les portails coulissants jusqu'à 600 kg et 18 m. Son moteur 24 V de 270 W délivre une poussée de 600 N à 12 m/min, piloté par la carte ZN7 à afficheur et son encodeur.
Il gère le ralentissement, la détection d'obstacle, l'ouverture piétonne et jusqu'à 250 utilisateurs. Une batterie de secours peut être logée dans le carter (carte RLB en option), et il reste compatible CAME CONNECT, BUS CXN et RIO System.
Accessoires non fournis : moteur vendu seul, sans carte radio AF43S, télécommande, cellules, feu clignotant ni crémaillère.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur CAME
Tout le nécessaire pour motoriser votre portail en une seule commande
Lettre Suivie à Domicile : Livraison sous 3 à 5 jours ouvrés au tarif de 3,90 €.
Colissimo à Domicile : Livraison rapide sous 2 à 3 jours ouvrés. Gratuit dès 250 € d'achat (sinon 5,90 €).
Délai de rétractation de 14 jours
Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
Le BXV600 pousse à 600 N contre 350 N pour le BXV400 et accepte des vantaux jusqu'à 600 kg et 18 m, à la même vitesse de 12 m/min.
Dès que votre portail dépasse 300 kg, ou s'il est plein et prend le vent, le BXV600 travaille moins et dure plus longtemps.
Les deux moteurs partagent la carte ZN7, la même batterie en option et le même encombrement au sol.
Oui : SDN6 est l'ancienne désignation du BXV 600 kg, que l'on retrouve sur les notices et étiquettes des premières générations.
Le BXV06AGS reprend la même capacité, le même pignon module 4 et une carte ZN7 à afficheur.
Après remplacement, refaites l'apprentissage de la course et l'enregistrement des télécommandes, qui ne sont pas transférés d'une carte à l'autre sans Memory Roll.
Vérifiez que l'encodeur est activé (fonction F11), puis lancez la fonction A3 et validez ON.
Pendant l'apprentissage, toutes les sécurités sont inactives sauf le STOP : personne ne doit se trouver dans la zone de manœuvre.
Si les trois segments de l'afficheur clignotent à la mise sous tension, la carte attend justement cet apprentissage.
Les codes C1 à C4 signalent qu'un contact de photocellule est ouvert : la carte considère qu'un obstacle coupe le faisceau.
Nettoyez les lentilles, contrôlez l'alignement émetteur-récepteur et l'alimentation des cellules.
Un code C0 correspond lui au contact STOP ouvert, souvent un pont oublié ou un bouton d'arrêt défectueux.
Une crémaillère module 4, comme le pignon du BXV.
La crémaillère nylon PA6 CAME est limitée à 600 kg : à la limite de capacité du moteur, l'acier zingué 30 × 8 mm offre une meilleure longévité.
Prévoyez environ un mètre de plus que le passage et un léger jeu avec le pignon sur toute la longueur.
D'autres modèles qui pourraient vous intéresser
Les accessoires qui équipent une motorisation complète
Livraison offerte
Nous offrons la livraison à partir de 250€ d'achat.
Paiement sécurisé
Nous utilisons le cryptage SSL pour des paiements en tout sécurité.
Expédition rapide
Nous expédions vos colis dans un délai de 24 à 48h.