Moteur BFT Ares Veloce Smart BT B500 24V pour Portail Coulissant
Réf : P926205-00002
Marque : BFT · Réf : P926203-00002 · Gamme : ARES
Livré entre le et le
Le moteur BFT Ares Ultra BT B1000 est une motorisation électromécanique 24 V pour portail coulissant jusqu'à 1000 kg, conçue pour un usage intensif : résidence exigeante, copropriété, petit collectif. Génération B de la gamme Ares, il intègre l'armoire de commande Merak BT A, un récepteur radio bicanal et des fins de course magnétiques, avec une vitesse de manoeuvre de 12 m/min.
Sa technologie D-Track adapte en permanence le couple du moteur pour une détection d'obstacle fiable et des ralentissements doux en ouverture comme en fermeture. Connecté en U-Link 2.0, il se programme depuis un smartphone via l'application EasyAXS (module en option) et accepte une batterie de secours 24 V pour fonctionner pendant les coupures de courant. Ce moteur est vendu seul, sans crémaillère ni accessoires de sécurité.
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Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur BFT
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Oui dans la grande majorité des cas : BFT utilise la même plaque d'ancrage sur toute la lignée Ares et Icaro, et le pignon reste en module 4.
Le massif béton et la crémaillère en place sont conservés ; seul le câblage est à reprendre sur la nouvelle centrale Merak, à borniers extractibles repérés par couleur.
Une reprogrammation est nécessaire : la centrale Merak intègre un récepteur bicanal à code tournant 433,92 MHz mémorisant jusqu'à 63 télécommandes.
Les Mitto B RCB02 et RCB04, remplacées par les Mitto Cool C2 et C4, sont compatibles. Pour une copropriété, une carte mémoire étendue à 2048 emplacements existe en accessoire.
Le kit SL BAT2, référence P125035, seul kit batterie 24 V BFT pour ces opérateurs : deux batteries 12 V 1,2 Ah avec chargeur, recharge en 12 à 14 h.
À noter : la documentation BFT 2025 le référence pour la série B, tandis que l'étiquette du produit mentionne encore la série A. Il n'existe pas de référence distincte.
La centrale est en U-Link 2.0, protocole bidirectionnel avec mise à jour du firmware à distance. Avec le module EasyAXS B-EBA WIFI EVO en option : programmation locale des paramètres en Bluetooth via l'application EasyAXS, et pilotage à distance en Wi-Fi via l'application TaHoma.
Sans Wi-Fi au portail, un module 4G EasyAXS Mobile à carte SIM intégrée existe.
Sans contact mécanique, elles ne dérivent pas avec le givre, la poussière ou l'usure des cames, contrairement aux micro-interrupteurs.
Le réglage se fait par la position des aimants sur la crémaillère, en respectant leur polarité : ne pas intervertir les étriers ouverture et fermeture.
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