Moteur BFT Deimos Ultra BT B600 24V pour Portail Coulissant 600 kg
Réf : P925268-00002
Marque : BFT · Réf : P926204-00002 · Gamme : ARES
Livré entre le et le
Le moteur BFT Ares Ultra BT B1500 est une motorisation électromécanique 24 V pour portail coulissant lourd, jusqu'à 1500 kg, en usage intensif. Idéal pour les grandes propriétés, copropriétés et sites professionnels, il intègre une armoire de commande Merak et des fins de course magnétiques fiables par tous les temps.
Cette nouvelle génération Ultra BT B ouvre plus vite (jusqu'à 12 m/min) et renforce la sécurité grâce à la technologie D-Track, qui adapte en continu la force du moteur, et au protocole radio anti-clonage U-Secure. Sa carte de commande, placée en haut de l'opérateur, simplifie l'installation et le câblage, et sa mémoire amovible permet de transférer télécommandes et réglages en cas de remplacement de carte. Ce moteur est vendu seul, sans crémaillère ni accessoires de sécurité.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur BFT
Tout le nécessaire pour motoriser votre portail en une seule commande
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L'Ares Ultra BT B1500 motorise les portails coulissants lourds jusqu'à 1500 kg, à une vitesse de vantail de 9 m par minute.
C'est une motorisation 24 V à usage intensif, livrée avec sa centrale Merak et son récepteur radio bicanal intégré.
À ce tonnage, la mécanique du portail devient déterminante. Rail scellé sans déformation, galets en bon état, guidage haut correctement réglé : le moindre point dur se paie sur le réducteur et sur la platine.
Vérifiez la liberté de roulement moteur débrayé. Un vantail de 1500 kg doit se déplacer à la main sans effort excessif, sinon reprenez la mécanique avant de motoriser.
C'est un choix de conception, pas un manque de puissance. Le B1000 ouvre à 12 m par minute, le B1500 à 9 m par minute.
Un portail de 1500 kg possède une inertie considérable. À vitesse égale, les arrêts deviendraient brutaux pour la crémaillère, les galets et les butées.
En ramenant la vitesse, BFT ménage l'ensemble de l'installation et sécurise les fins de course.
La durée de vie de la mécanique y gagne largement ce que vous perdez en quelques secondes d'ouverture.
Une crémaillère acier en module 4, de forte section et à souder. Le nylon armé est totalement exclu à ce tonnage, sa capacité officielle BFT s'arrêtant à 600 kg.
Soyons précis sur ce que publie le constructeur : les capacités documentées vont jusqu'à 800 kg pour l'acier 30 x 8 mm et 1000 kg pour l'acier 30 x 12 mm. Au-delà, BFT ne publie pas de valeur pour ces sections courantes.
Nous préférons donc ne rien affirmer : sur un portail de 1200 à 1500 kg, contactez-nous avec le poids réel et la longueur du vantail, nous validerons la section ensemble.
Dans tous les cas, respectez un jeu de 1 à 2 mm entre le pignon et la denture. Le poids du vantail ne doit jamais reposer sur le pignon.
Sur un vantail de cette masse, elle est le plus souvent indispensable pour valider la mesure d'effort exigée par la norme EN 12453.
Les photocellules détectent une présence dans le passage, mais elles ne limitent en rien l'énergie de choc sur l'arête du vantail. Seule une barre palpeuse le fait.
La centrale Merak dispose d'une entrée dédiée 8k2 pour la raccorder. La barre n'est pas fournie avec le moteur.
Sur un accès de copropriété ou d'entreprise, la question ne se discute pas : faites valider l'ensemble de la configuration par un installateur professionnel.
La centrale Merak exécute un autoapprentissage qui détermine la course et le couple minimal, en un à trois cycles. La détection d'obstacle est inactive pendant cette phase, surveillez le portail.
Les fins de course sont magnétiques : pas de dérive due au givre, à la poussière ou à l'usure des cames. Le réglage se fait par la position des aimants, en respectant leur polarité.
En cas de coupure, un déverrouillage à levier avec clé personnalisée permet la manoeuvre manuelle immédiate.
Pour conserver l'automatisme pendant la coupure, le kit batterie SL BAT2, référence P125035, est le seul kit 24 V BFT prévu pour ces opérateurs.
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