Moteur BFT Deimos Ultra BT B600 24V pour Portail Coulissant 600 kg
Réf : P925268-00002
Marque : BFT · Réf : P925269-00002 · Gamme : DEIMOS
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Le moteur BFT Deimos Ultra BT B400 est une motorisation électromécanique 24 V pour portail coulissant jusqu'à 400 kg et 8 m de long, en usage résidentiel. Dernière évolution du best-seller Deimos, il associe une électronique intelligente, des fins de course magnétiques et une installation simplifiée, avec son armoire de commande Merak BT B400 intégrée.
Sa technologie de sécurité D-Track adapte en permanence la force du moteur au portail et aux conditions extérieures, pour une détection d'obstacle fiable et des manœuvres douces grâce au ralentissement en ouverture et en fermeture. Connecté en U-Link, il se pilote depuis un smartphone (carte d'extension en option) et reste rétrocompatible avec les anciennes installations Deimos (même pignon et même embase). Ce moteur est vendu seul, sans crémaillère ni accessoires de sécurité.
Portail plus lourd ? Comparez les moteurs BFT Deimos et Ares jusqu'à 1500 kg.
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Conçu pour un usage quotidien intensif
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Le Deimos Ultra BT B400 motorise les portails coulissants jusqu'à 400 kg et 8 m, à une vitesse de 16 m par minute.
C'est la version la plus récente du Deimos en 24 V, destinée à un usage résidentiel soutenu.
Le poids annoncé par votre fabricant de portail ne suffit pas à décider : l'état du rail et des galets pèse autant. Un vantail de 350 kg roulant sur un rail encrassé fatigue davantage un moteur qu'un vantail de 400 kg parfaitement libre.
Poussez votre portail à la main sur toute sa course avant de commander. Il doit se déplacer sans point dur. Si vous approchez des 400 kg ou dépassez 6 m, le B600 vous donnera de la marge.
Vous recevez le moteur seul avec sa centrale Merak et son récepteur radio bicanal intégré. Aucun accessoire n'est fourni.
À prévoir impérativement : la crémaillère en module 4, de la longueur du vantail avec une marge. À 400 kg, le nylon armé convient, sa capacité officielle BFT s'arrêtant à 600 kg.
À prévoir également selon votre installation : télécommandes Mitto, photocellules, et un feu clignotant en 24 V impérativement, la sortie feu de ce moteur étant en basse tension. Un feu 230 V ne s'allumerait pas.
Si vous partez d'une installation neuve, le kit Deimos Ultra BT B400 revient moins cher que l'achat séparé de chaque élément. Le moteur seul se justifie en remplacement, quand vos accessoires sont encore bons.
Oui dans la plupart des cas : il succède au Deimos Ultra BT A400, avec les mêmes fixations de plaque de fondation et la même hauteur de pignon.
Vous conservez donc le massif béton et la crémaillère en place, sans perçage supplémentaire.
Attention à la tension : ce moteur est en 24 V. Il ne remplace pas un Deimos AC en 230 V, dont le câblage et la centrale sont totalement différents. Vérifiez la plaque signalétique de votre ancien moteur avant de commander.
Seul le câblage est à reprendre sur la nouvelle centrale Merak, dont les borniers extractibles sont repérés par couleur.
La centrale Merak intègre un autoapprentissage : elle lance un cycle complet et détermine seule la course du portail et le couple minimal nécessaire.
Comptez un à trois cycles. Pendant l'opération, ne coupez pas les faisceaux des photocellules et n'utilisez aucune commande.
Point de vigilance : la détection d'obstacle est inactive pendant l'apprentissage. Surveillez le portail durant ces cycles, personne ne doit se trouver dans la zone de manoeuvre.
Après une remise à zéro d'usine, l'autoapprentissage doit être refait avant de programmer la moindre télécommande.
Un débrayage à clé personnalisée libère le pignon et vous permet de manoeuvrer le portail à la main en quelques secondes.
Pour conserver le fonctionnement automatique pendant la coupure, ajoutez le kit batterie SL BAT2, référence P125035, seul kit batterie 24 V BFT prévu pour ces opérateurs.
Ce fonctionnement en basse tension est justement ce qui rend la batterie de secours possible, contrairement aux Deimos AC alimentés directement en 230 V.
Repérez dès l'installation où vous rangez la clé de débrayage. Elle ne sert que deux fois en dix ans, et c'est toujours la nuit d'orage qu'on la cherche.
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