Marque : BFT · Réf : P930027-00001 · Gamme : E5
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Le moteur BFT E5 BT A18 est l'opérateur 24 V ultra-compact de la gamme battant : il s'installe sur des piliers dès 8 cm de large, là où aucun vérin classique ne trouve sa place. Son bras anti-cisaillement, articulé ou à glissière, manoeuvre un vantail jusqu'à 100 kg et 1,8 m avec un angle d'ouverture atteignant 130 degrés, et son encodeur absolu connaît la position du vantail en permanence pour des ralentissements précis, sans réapprentissage après une coupure.
Opérateur réversible avec embrayage mécanique multidisque et D-Track via la centrale Thalia BT A80 (vendue séparément), il ouvre à 90 degrés en 14 secondes environ, ralentissements inclus, et propose la fonction Push&Go : une simple poussée sur le vantail déclenche l'ouverture complète. Sa réversibilité impose une serrure électrique type EBP BT A 24 V pour verrouiller le portail fermé. Idéal en copropriété et tertiaire comme en résidentiel, vendu seul ; selon le montage, le bras se choisit en version articulée ou à glissière.
Vantail plus grand ou pilier standard ? Comparez la motorisation BFT de portail battant adaptée à chaque configuration.
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Parce que le E5 est réversible : moteur à l'arrêt, sa mécanique n'oppose pas de résistance et le vantail peut être poussé à la main. C'est un choix de conception qui autorise sa compacité et son embrayage fin.
La serrure électrique type EBP BT A 24 V assure donc le verrouillage : pilotée par la centrale Thalia, elle se déverrouille automatiquement à chaque ouverture et reverrouille à la fermeture, sans aucune manipulation.
Sans elle, le portail resterait ouvrable à la main une fois fermé : à intégrer d'office dans le budget de l'installation.
Oui, c'est son atout maître : l'opérateur ultra-compact se fixe sur des piliers ou colonnes dès 80 mm de large, là où aucun vérin classique ne trouve sa place. C'est la valeur la plus basse de tout notre catalogue battant.
Le choix entre bras articulé et bras à glissière anti-cisaillement s'adapte ensuite au dégagement disponible : articulé si le bras peut tourner derrière le vantail, glissière en espace réduit.
Villas contemporaines à colonnes fines, clôtures aluminium à poteaux étroits, rénovations urbaines : c'est exactement pour ces configurations qu'il existe.
Une simple poussée sur le vantail déclenche l'ouverture complète : l'encodeur détecte le mouvement et la centrale prend le relais. Pratique les bras chargés, en vélo, ou pour les enfants sans télécommande.
La fonction s'active ou se désactive dans les paramètres de la centrale Thalia BT A80, selon que votre accès donne sur la rue ou sur un espace déjà clos.
Combinée à la fermeture automatique temporisée, elle transforme l'accès en passage mains libres complet : on pousse, on passe, ça se referme.
Il connaît la position exacte du vantail en permanence, même après une coupure de courant : au retour du secteur, aucun cycle de réapprentissage, le portail repart directement de là où il est.
Cette connaissance fine de la position permet des ralentissements précis aux approches et une détection d'obstacle plus réactive, en complément de l'embrayage mécanique multidisque.
C'est une technologie que l'on trouve rarement sur ce segment : elle vient des opérateurs collectifs et tertiaires, où la fiabilité de position est critique.
Jusqu'à 100 kg et 1,8 m, avec un angle d'ouverture atteignant 130 degrés et une manoeuvre en 14 secondes environ, ralentissements compris.
C'est le domaine des portillons généreux, des accès piétons de copropriété et des petits vantaux légers en aluminium : sur ce terrain, sa compacité et son encodeur font merveille.
Pour un vantail plus grand ou plus lourd, montez en gamme : Virgo Smart jusqu'à 200 kg, Igea jusqu'à 250 kg, puis les vérins Phobos et Kustos jusqu'à 700 kg.
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