Moteur BFT Kustos BT B40 pour Portail Battant
Réf : P935128-00002
Marque : BFT · Réf : P935127-00002 · Gamme : KUSTOS
Livré entre le et le
Le moteur BFT Kustos BT B25 est un vérin électromécanique 24 V pour portail battant, capable de manoeuvrer un vantail jusqu'à 400 kg et 3 m avec une force de 2000 N. Sa signature, c'est sa vis sans fin entièrement carénée et sa tige télescopique : la mécanique est protégée de la poussière, du sable et des embruns, ce qui en fait le vérin de référence des environnements difficiles et du bord de mer. Ses butées mécaniques intégrées évitent de sceller des butées au sol, et ses fins de course magnétiques à réglage breveté confirment chaque position par une vibration.
Sa technologie D-Track ajuste en permanence le couple pour une détection d'obstacle fiable, dans l'esprit de la norme EN 12453, avec une ouverture à 90 degrés en 12 secondes environ et une cadence jusqu'à 30 cycles par heure. Ce moteur irréversible à déblocage par clé personnalisée se pilote avec la centrale Thalia BT A80 (vendue séparément), accepte une batterie de secours 24 V et se connecte au smartphone via le module U-Link en option. Vendu seul, sans centrale ni accessoires ; au-delà de 2 m de vantail, une serrure électrique est conseillée.
Vantail plus lourd ou pilier large ? Comparez les moteurs BFT pour portail battant du portillon au vantail de 700 kg.
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Oui, c'est précisément sa vocation : sa vis sans fin entièrement carénée et sa tige télescopique protègent la mécanique du sable, de la poussière et des embruns. Sur un vérin classique à vis exposée, ces dépôts s'accumulent sur le filetage, encrassent la graisse et accélèrent l'usure.
C'est sa grande différence avec le Phobos, plus compact mais à vis apparente : en environnement difficile, le Kustos vieillit mieux et demande moins d'entretien au fil des saisons.
Son indice IP44 et sa plage de fonctionnement de -20 °C à +55 °C complètent le tableau : littoral normand, chemin poussiéreux ou région gélive, il est taillé pour l'extérieur exigeant.
Jusqu'à 2 m de vantail, son irréversibilité suffit : le mécanisme bloque naturellement le portail fermé, sans pièce supplémentaire.
Au-delà, BFT recommande une serrure électrique type EBP BT A 24 V, pilotée par la centrale Thalia qui la déverrouille automatiquement à chaque ouverture. Vous n'avez rien à faire au quotidien.
La raison est mécanique : plus le vantail est long, plus le vent et les tentatives de forçage exercent un bras de levier important sur le vérin. La serrure verrouille le point le plus éloigné du gond et soulage toute la chaîne cinématique.
Par des fins de course magnétiques à réglage breveté : vous positionnez les aimants le long de la tige, et chaque position validée est confirmée par une vibration et un clignotement. Pas de tâtonnement ni d'allers-retours entre le moteur et le coffret.
Ses butées mécaniques intégrées en ouverture et en fermeture évitent en prime de sceller des butées au sol : la pose est plus propre, plus rapide, et rien ne dépasse dans le passage.
La centrale Thalia affine ensuite le tout : l'autoréglage D-Track mémorise la course réelle du vantail et applique des ralentissements progressifs en fin de mouvement.
La centrale Thalia BT A80, vendue séparément, pilote un ou deux moteurs 24 V : c'est elle qui apporte le D-Track, les ralentissements, la connectivité U-Link et l'option batterie de secours. Pour un portail à deux vantaux, une seule centrale suffit.
Côté radio, le récepteur est intégré à la centrale et les télécommandes associées sont les Mitto Cool C2 et C4, en rolling code 433 MHz.
Attention si vous venez d'une ancienne installation BFT : certaines anciennes références d'émetteurs ne sont plus compatibles avec cette génération. Prévoyez les Mitto Cool dans votre budget.
Oui, le B25 est la génération B qui succède au Kustos BT A25, avec les mêmes capacités de 400 kg et 3 m par vantail et la même philosophie de vis carénée.
Le remplacement ne se limite toutefois pas au moteur : cette génération fonctionne avec la nouvelle centrale Thalia BT A80 et les télécommandes Mitto Cool. L'ancien coffret et les anciens émetteurs ne sont pas repris à l'identique.
C'est aussi le bon moment pour remettre l'installation au niveau : photocellules et feu clignotant 24 V récents se raccordent directement sur la Thalia, et votre portail repart pour un cycle complet.
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