Moteur BFT Phobos BT B40 pour Portail Battant
Réf : P935130-00002
Marque : BFT · Réf : P935131-00002 · Gamme : PHOBOS
Livré entre le et le
Le moteur BFT Phobos Veloce BT B35 est le vérin rapide de la gamme : environ 10 secondes pour ouvrir à 90 degrés, là où un vérin classique en demande 16. Pensé pour dégager la voie sans attendre, il reprend le format ultra-compact du Phobos, sa course utile de 460 mm et ses fins de course magnétiques avec butées mécaniques intégrées, en poussant la motorisation 24 V à 60 W.
Cette vitesse a une contrepartie assumée : avec une force de 1300 N, le Veloce est réservé aux vantaux légers et de dimensions modérées, BFT ne publiant la capacité exacte que sous forme d'abaque poids-longueur. Pour un portail lourd ou long, orientez-vous vers le Phobos BT B40 ou le Kustos BT B40 et leurs 2000 N. La technologie D-Track assure la détection d'obstacle, la cadence atteint 25 cycles par heure, et la centrale Thalia BT A80 (vendue séparément) apporte batterie de secours 24 V et connectivité U-Link en option. Moteur irréversible à déblocage par clé, vendu seul.
Vantail plus lourd ? Retrouvez tous les moteurs BFT battant jusqu'à 700 kg par vantail.
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Conçu pour un usage quotidien intensif
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Il ouvre à 90 degrés en 10 secondes environ, contre 16 secondes pour un Phobos BT B40 : un tiers de temps d'attente en moins à chaque passage, ralentissements de fin de course maintenus.
Sur une année d'allers-retours quotidiens, la différence est très concrète. Et c'est d'abord un argument de sécurité : quand le portail donne sur une voie passante, on ne stationne pas sur la chaussée en attendant l'ouverture.
Sa motorisation 24 V de 60 W, contre 40 W sur les Phobos standard, fournit cette vélocité sans sacrifier le contrôle : le D-Track de la centrale surveille l'effort en permanence.
Sa force de poussée est de 1300 N, contre 2000 N pour les Phobos et Kustos B40 : il est réservé aux vantaux légers et de dimensions modérées, typiquement l'aluminium ajouré ou le PVC.
BFT ne publie la capacité exacte que sous forme de courbe poids-longueur, sans paliers chiffrés : annoncer un poids précis serait de l'invention. En cas de doute sur votre configuration, envoyez-nous poids et longueur de vantail avant l'achat, nous vérifions sur l'abaque.
Règle de bon sens : si votre portail est plein, long ou exposé au vent, la question ne se pose plus, il faut passer à la gamme supérieure.
Non : pour un vantail lourd, orientez-vous vers le Phobos BT B40 ou le Kustos BT B40 et leurs 2000 N de poussée jusqu'à 700 kg et 4 m.
La vitesse du Veloce se paie en capacité, c'est un arbitrage assumé par BFT : accélérer une masse importante demanderait des efforts que sa mécanique n'est pas dimensionnée à fournir durablement.
Un moteur sous-dimensionné s'use prématurément et déclenche des détections d'obstacle intempestives : mieux vaut un B40 un peu plus lent qu'un Veloce en souffrance.
Jusqu'à 25 cycles par heure, légèrement en retrait des 30 cycles des Phobos et Kustos standard : la contrepartie thermique de sa vitesse.
C'est largement suffisant en résidentiel, même pour une famille nombreuse avec des allers-retours fréquents : 25 ouvertures complètes dans la même heure ne se produisent pratiquement jamais chez un particulier.
Pour un usage réellement intensif type copropriété ou site d'entreprise, regardez plutôt les Kustos et Phobos B40 en niveau résidentiel et collectif.
Oui, la Thalia BT A80 vendue séparément, avec les mêmes télécommandes Mitto Cool, la même batterie de secours 24 V en option et la même détection d'obstacle D-Track.
Toute l'installation périphérique est donc commune à la gamme : photocellules, feu clignotant 24 V, digicode se raccordent à l'identique.
Un portail à deux vantaux peut même mixer les modèles sur une même centrale, par exemple un Veloce et un B40 : la Thalia gère chaque moteur avec ses propres paramètres.
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