Marque : CAME · Réf : 001KR312S · Gamme : KRONO
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Le moteur CAME KRONO 312 gauche (réf. 001KR312S) est la version rapide du vérin KRONO : il ouvre un vantail à 90° en 15 secondes. Moteur 230 V irréversible, fins de course en ouverture et fermeture, pour vantaux jusqu'à 3 m / 400 kg.
C'est le vérin gauche monté dans le kit CAME KRONO U-1641. Sa structure aluminium et sa poussée jusqu'à 3000 N en font un choix fiable pour les portails en fer forgé.
Accessoires non fournis : armoire de commande CAME, vérin droit KR312D, télécommandes et accessoires de sécurité.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur CAME
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La référence complète 001KR312S figure sur l'étiquette du vérin : le 3 indique la longueur 3 m, le 12 la version rapide avec fins de course, le S le côté gauche.
Le côté se détermine depuis l'intérieur de la propriété : le KR312S se fixe sur le vantail de gauche.
Un vérin marqué KR310S est la version standard, plus lente : les deux se ressemblent mais n'ont pas le même temps de manœuvre.
La cote C mesure la distance entre l'axe des gonds et le bord du pilier : elle ne doit pas dépasser 60 mm pour une ouverture à 90°.
Pour ouvrir jusqu'à 120°, la cote C descend à 50 mm au maximum.
Sur un pilier plus épais, il faut changer de famille de moteur : le kit ATS accepte jusqu'à 200 mm et le FERNI à bras articulé jusqu'à 380 mm.
Les temps de travail se règlent par F79 pour le moteur M1 et F81 pour le moteur M2, de 5 à 180 s.
La fonction A2 permet de tester le sens de rotation : si le vantail se ferme au lieu de s'ouvrir, inversez les phases du moteur.
A4 rétablit les paramètres d'usine sans effacer les télécommandes ; une réinitialisation complète, touches < > maintenues à la mise sous tension, efface tout.
Un bourdonnement sans mouvement signale que le moteur reçoit la tension mais ne démarre pas : le condensateur de démarrage est le premier suspect.
CAME propose un condensateur 10 µF 450 V avec fils pour les versions KRONO rapides, ainsi que pour ATI et FERNI.
Si le condensateur est sain, contrôlez le déverrouillage (levier mal remis) et l'absence de point dur sur la vis avant de conclure à un moteur grillé.
Oui, les vérins KRONO 230 V se commandent avec les armoires CAME deux moteurs, dont la ZA3N qui équipait les premiers kits U-1641.
Raccordez le moteur, le condensateur et les contacts de fin de course selon le schéma de la carte, puis ajustez le temps de travail.
Un vérin rapide parcourt la course plus vite : réduisez le temps de travail pour éviter que le moteur force en butée.
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