Moteur CAME ATI 5000 24V pour Portail Battant A5024N
Réf : 001A5024N
Marque : CAME · Réf : 001A3024N · Gamme : ATI
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Le moteur CAME ATI A3024N (réf. 001A3024N) est le vérin ATI en version 24 V : un motoréducteur irréversible à vis sans fin pour portails battants jusqu'à 3 m par vantail (400 kg), 800 kg sur 2 m.
Associé à une armoire CAME 24 V (ZLX24MA, ZLX24SA ou ZL65), il bénéficie du ralentissement, de la détection d'obstacle et du secours batterie en option. Service intensif, IP44, cote C de 60 mm à 90°.
Accessoires non fournis : armoire 24 V, carte radio AF43S, télécommandes CAME, photocellules, carte batteries 002RLB et batteries.
Notice d'installation incluse par email au format PDF
Conçu pour un usage quotidien intensif
Bénéficie de la garantie constructeur CAME
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Délai de rétractation de 14 jours
Vous disposez de 14 jours après réception du colis pour effectuer une demande de retour. Le produit doit être renvoyé à vos frais, dans un état neuf, non utilisé et dans son emballage d'origine.
La ZL180 n'est plus fabriquée : CAME indique la ZL65 comme remplaçante dans son tarif.
Les armoires ZLX24MA et ZLX24SA, de dernière génération, pilotent elles aussi deux vérins ATI 24 V.
Si seul un vérin est défaillant, l'armoire d'origine peut être conservée : l'A3024N se raccorde sur les mêmes bornes moteur.
Sur les ATI 24 V, les fins de course passent par une petite carte logée dans le moteur, la RIR267 (carte de gestion des A3024N et A5024N).
Un vantail qui ne s'arrête plus en butée ou une armoire qui signale une anomalie de fin de course orientent vers cette carte ou son câble.
Si la carte est saine et que le moteur force ou tourne par à-coups, c'est le vérin lui-même qu'il faut remplacer.
Oui, avec la carte 002RLB et deux batteries 12 V raccordées à l'armoire 24 V.
Les batteries restent en charge en permanence et prennent le relais sans intervention. Le nombre de manœuvres dépend de la capacité choisie et du poids des vantaux.
Sans batteries, le portail se déverrouille à la clé sur chaque vérin pour être ouvert à la main.
Coupez l'alimentation secteur et débranchez les batteries éventuelles pendant une minute, puis remettez sous tension.
Sur une armoire à afficheur (ZL65, ZLX24MA, ZLX24SA), relancez ensuite l'apprentissage de la course depuis le menu : l'armoire réenregistre les butées et les points de ralentissement.
Si un code d'anomalie revient immédiatement, contrôlez les photocellules et les fins de course avant de suspecter le moteur.
Oui, la détection d'obstacle est assurée par l'armoire 24 V, qui surveille l'effort du moteur et inverse le mouvement en cas de résistance anormale.
La sensibilité se règle sur l'armoire : trop fine, elle provoque des inversions intempestives ; trop large, elle réduit la sécurité.
Elle ne remplace pas les photocellules, qui protègent le passage des véhicules et des piétons conformément à la norme EN 12453.
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